网上有很多关于七年的福克斯五万公里4万值吗?的知识，也有很多人为大家解答关于福特5万元左右新车的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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一、七年的福克斯五万公里4万值吗？
开了7年的福特福克斯，行驶里程5万公里，销售价格4万元。
福特福克斯是一款非常不错的紧凑型家用车，在国内市场保有量很大。这款车是和马自达公司联合开发的，所以在运动感上有一定的日系车的特点，动力也比较好。7年才行驶了5万公里，说明使用频率不高，4万的价格也不贵，值得购买。
二、福特蒙迪欧2010款新车什么价
您好，2010款福特蒙迪欧已经停产。以前20万左右，现在二手车五六万。
三、福特锐际怎么样？值得购买吗？
福特锐界怎么样？我们来对比一下夏普国际和翼虎。首先，我们来看看相关参数。
车身尺寸：锐界，4585mm*1882mm*1688mm，轴距2710mm，车身重量1630Kg；翼虎，4524mm*1838mm*1701mm，轴距2690mm，车身重量1740Kg；从车身尺寸上看，锐度比翼虎更大，后排空间更舒适。车身重量减少了110千克。
发动机和变速箱：锐界发动机型号CAF488WQE6，排量2.0T，最大功率182KW，最大扭矩393NM，燃油号92。变速箱8速手自一体。小牛发动机型号CAF488WQ9，排量2.0T，最大功率180KW，最大扭矩350NM，燃油号92。6速变速箱是自动集成的。两车发动机型号相同，但调校不同。锐度比翼虎好，锐度的起步加速效果随着车身重量的减轻比翼虎有明显的提升。
轮胎尺寸：锐界国际的轮胎尺寸为225/60R18。翼虎的轮胎规格为235/50R18。锐胎变窄，阻力小也有助于加速起步。
四价：锐界指导价18.98万元-21.88万元，翼虎2.0T指导价19.98万元-22.98万元，差价不大。
外观设计和内部装修我就不做比较了，在这一点上每个人的喜好和感受都不一样。个人认为锐界是长安福特为了迎合年轻人对运动的热情而设计的。我想改变福特在中国市场销量下滑的局面。用某些人的话说，就是“救市”。江铃福特的边界就是一个很好的例子。夏普国际和翼虎差别不大。
20万应该买什么车？20万，可以买一辆丰田，一辆本田，很多不同的车，也可以买一辆福特。在福特车型中，我觉得锐界的这款车还是很有性价比的，17.98 ~ 21.88万的价格。如果这个价位买其他品牌的，可能只能拿到中配版。而买福特锐界的话，20万左右就可以买到2.0T 8AT和四驱版本，还有铝合金下悬臂的锐界。这是同级别中唯一一款，也只有锐界一款，性价比没话说。
如果你买一辆大众，可能是你的信仰；买尼桑是买沙发送车；买一辆丰田，是一种舒适平稳的感觉；如果买了锐锋会得到什么？你会得到更好的动力，更先进的变速箱，四驱系统，优秀的底盘。当你轻装越野时，锐度会更好；有雪的路况会更安全；如果是雨天，它的操控安全性会更好。
四驱可能不是万能的，但是对于我们日常驾驶中遇到复杂路况会有所帮助。有了四驱系统，你会更自信。而且锐界2.0T发动机最大马力248匹，最大扭矩393牛米。这样的动力表现在同排量发动机中也是非常出色的。
对于四驱车型来说，最大的用途是在弯道。我们知道，如果突然释放动力，不管你是前驱车还是后驱车，车身的姿态都会发生变化。四驱的好处是可以把前驱动和后驱动加在一起，进行空挡转向。可能有人会觉得这不是最好玩的方式，但一定是普通人开快车的方式。
再来说说油耗。开四驱是不是特别高？锐界是适时四驱，就是平时正常铺路面，基本属于前驱，前后扭矩分配95:5。只有在必要的时候才会进入四驱模式。所以它的油耗和普通前轮驱动相差不大。
综上所述，如果买一辆20万左右预算的SUV，我觉得福特锐界还是挺划算的。2.0T的动力很强劲，匹配的是8速手自一体变速箱，所以动力输出有保证，而且还是四驱版。可以说，综合品牌、价格、动力、四驱系统、配置来看，福特锐界是一款值得推荐的车型。以上观点仅为个人观点。欢迎大家一起交流、分享、学习。谢谢你。
首先感谢邀请。福特锐界怎么样？值得买吗？为了更贴近真实用车需求，我们邀请了真实车主西缇福特日吉驾驶3250公里，车主讲述真实感受。
大家好，我是福特锐界的车主朱先生。我一直比较喜欢SUV。选车原因：当时对丰田房融挺感兴趣，外观比较粗犷，很硬派的越野车。但是内饰的中控面板像老款彩电边框一样特别大，有点影响驾驶视野。我有点接受不了。经过试驾，这台2.0L自吸发动机CVT变速箱的动力输出非常平顺，很好开。不过房融的2.0L发动机噪音确实有点大，然后我去看了福特锐界。2.0T 8AT的动力参数非常抢眼。一直喜欢动力更强劲的车型，刚好符合我的标准。目前我已经开了3250公里。我来和大家分享一下我的实车经历。
全球车型福特锐界取代了仍在中国销售的翼虎。中国作为全球最大的单一消费市场，迎合中国用户的喜好自然是必不可少的。所以在中国本土团队的努力下，中国版前脸出现的很犀利。
大灯造型独特巨大，里面的灯组形状也很特别。LED日间行车灯的样式很有辨识度。LED光源是现在最常见的照明配置。作为一款20多万的车型，诸如远近光自动切换、大灯延时熄灭都是标配，方便到位。尖尖的一面看起来更帅更有肌肉感，我喜欢这种结实的。另外，听说它有个外号叫小卡宴，好像有点像。
尾部造型与海外版差别不大，基本保持了统一的设计风格。两块倾斜的挡风玻璃和各种扰流板结构，使得整车风阻系数低至0.3 d，在SUV行列中堪称优秀。无钥匙进入功能使用起来非常方便。只要把钥匙放在口袋里，锁车时就可以直接打开主副驾门。熄火后，可以通过触摸把手上有纹理的部分来锁车。
上车吧。新一代福特家族的内饰不再是那种立体感很强的风格，设计尺度把握的很好，给人一种放松平和的感觉，并没有过分追求运动个性。锐界的内饰造型由中国设计团队负责，造型较海外车型有明显变化。
最后说说驱动环节，这是夏普的亮点之一。这款车搭载2.0T发动机，最大功率248马力，最大扭矩393牛米，搭配8速手自一体变速箱。这款车0到100 km/h的实测加速时间为7.3秒。同级别同价位的车跑这么快是很少见的。有人说家用车不追求性能，但是在其他性能包括价格都差不多的情况下，抓紧时间不是更好吗？
当然，这车不傻也不快。它继承了福特轻盈流畅的驾驶体验，所以强劲的动力并没有让你和别人拼速度，而是让你的日常驾驶更加轻松。另外，这款车的底盘操控也不错，转向反馈恰到好处，既轻松又足够沉稳。还有一定的人车交流带来丰富的乐趣，是同级最好的驾驶体验。底盘侧移，但我坐在后排也不觉得太吃力。小震动不明显，大震动很有弹性，很舒服。
福特锐界是紧凑型SUV福特的代表作，18.98万33.54 21.88万的售价，外观时尚圆润，内饰和配色的本土化设计，符合年轻人的口味。乘坐空间中规中矩，动力方面搭载2.0T 8AT四驱，动力充沛，搭载多种驾驶模式。丰富的安全配置和主被动驾驶辅助配置，再加上美系扎实的底盘和调校，相比同类合资车型，这款车还是性价比高的，没有明显的缺点，值得推荐购买。
福特仍然是一个非常好的品牌。也是世界几大汽车集团之一。它与通用汽车和克莱斯勒并称为美国三大汽车制造商。经历了100多年的历史，也是汽车行业流水线生产的发明者。它创造了许多辉煌的成就。
逸动锐界是福特的新车型，上市不到一个月。它采用了全新的平台架构、设计和内饰风格，用料也有了很大的提升。与之前的福特风格完全不同。虽然传闻锐界是北美翼虎的替代车，但确实动力总成、外观、内饰都是全新设计的，应该和现在的翼虎关系不大。
如果你喜欢福特，你可以关注夏普国际相对于竞争对手的优势：
福特扎实稳健的底盘调教风格，比现在的同级别日韩车更有优势。
所有的2。0t涡轮增压发动机240多马力，动力强劲。全系标配8at八速变速箱。相比两个领域一个人群，不是双离合就是cvt，也就是说锐界优势很大。
整个系统挂的是铝合金材质，应该是史无前例的。
全系标配实时四驱系统，这也是一大亮点。
至于外观，我觉得还是挺好看的。没有了福特骂人的美式风格，线条变得更加柔和，更符合亚洲人的审美标准。当然，这个东西的外观是见仁见智的。
这款车是福特退出中国的计划。它采用铝制底盘悬挂，全轮驱动，2.0T的动力也很强劲。它主打运动性能，带8AT，安全系数比较高，性价比不错。内饰也提前升级了，适合年轻一代。
我的第一辆车是我朋友的经历。新手第一次买合资车，就买了一辆福特。第六年后没有异响，油耗6-7。控制好之后，有一次因为个人原因被留在路上，下一次如果经济允许就是福特。
2019年底，福特锐界上市，售价18.98-21.88万元。这辆车怎么样？值得买吗？下面我来解释一下这款车。
外观方面：锐界基于福特最新的家族理念打造，一改之前的棱角分明，变得圆润了不少。前脸有全新福克斯的影子。为了满足更多消费者的需求，瑞吉还采用了两种设计风格。常规款的前格栅为格子状，更加精致。ST-LINE车型拥有黑色蜂窝状前进气格栅，运动感更强。
车身侧面比较紧凑，上半部分依然饱满圆润，但是下半部分的棱线力量感很强，肌肉很结实。车身尺寸方面，长宽高分别为4585/1882/1688mm，轴距为2710mm。尾部不同于前脸，大量直线的运用硬朗了许多，也让层次感更加丰富。两侧扁平的尾灯中间是英文字母“ESCAPE”，带来更高级的感觉。
内饰也是福特最新的风格，比老款简洁很多。平底方向盘更能激发驾驶欲望，12.3寸悬浮式中控面板、12.3寸全液晶仪表、旋钮换挡提升科技感。内置的SYNC智行信息娱乐系统在界面设计、操作流畅性、智能性等方面都达到了目前的顶级水平。
动力方面，锐界搭载2.0T发动机，最大功率248马力，最大扭矩393牛米，匹配8速自动变速箱，全系标配四驱系统。
对于一款10-20万的SUV，而且全系标配四驱，这款车的诚意还是很足的。如果你对这款车感兴趣，那就入手吧。
在众多合资品牌车型中，相信很多消费者一定对福特很熟悉，而说到福特，很多读者自然会想到经典的马丁脸，而我在大学的时候，一直很喜欢福特蒙迪欧，因为福特蒙迪欧的设计真的很美。那么我们今天这篇文章要和大家聊的是一款全新的SUV车型——福特锐界。虽然是福特翼虎的换代车型，但因为要和福特翼虎一起卖，新车有了新名字。
福特锐界是一款全球车型，但是海外车型和国内车型在外观细节上还是有一些区别的。这款车的设计时尚动感，非常符合年轻消费者的审美。但根据不同版本，福特锐界的前脸造型略有不同。六边形的进气格栅搭配银色和黑色的设计元素，使得整个车头看起来很运动，大灯也很漂亮。除最低配车型外，其余车型均配有LED光源。车身侧面的线条设计非常流畅，轮圈有18寸和19寸两种规格可供选择。
整车的内饰设计给人非常惊艳的感觉。福特锐界采用对称设计风格。相比福特翼虎的内饰，锐界的表现确实非常出色，这样时尚简洁的设计也非常符合当下消费者的审美。用料方面，这款车的中控台采用了软性材质，对细节的处理也很让人放心。中央的大尺寸屏幕不仅分辨率非常高，而且功能丰富，操作流畅。三幅式多功能方向盘的平底设计，液晶仪表盘的界面很酷，可以显示的信息也很丰富。
福特锐界的长宽高分别为458518821688mm，轴距为2710mm，相比同类车型，福特锐界的车身尺寸还是有一定优势的。新车上市后，我静态体验过这款车型的空间。我的身高是188cm。调整好前排正常驾驶姿势后，找到第二排的腿部空间和头部空间就很不错了。更重要的是，这款车型采用了双层玻璃，所以全车隔音降噪都还不错。同时这款车型的悬挂调校也很舒适，家用还是很不错的。
车型介绍：【由于没有展车，画质略差】
造型设计方面，随着新一代福克斯的推出，福特启用了这套设计语言，车身线条柔和流畅，很难在整车中找到犀利笔直的设计元素。导致整车视觉效果缺乏力量感，就像加版福克斯一样。甚至有网友认为还不如现在的特立独行的价值，总的来说是个性鲜明。
【白色为最低配，官方图为中配，蓝色实拍图为顶配】虽然全系只有三款，但夏普国际提供了三种不同风格的设计。最低配车型有黑色塑料材质的防刮条，看起来更百搭；中间款采用同色系设计，造型最中庸；ST-LINE的顶配版增加了运动套件，进气格栅上的品牌LOGO也被移到了顶部。另外，三款的外观基本一致。
配置方面，夏普国际也不吝啬。外部配置方面，全系标配LED日间行车灯、自动大灯、LED组合尾灯、全景天窗、后排隐私玻璃。内部配置方面，四门一键升降电动窗、多功能真皮方向盘、12.3寸中控液晶屏、旋钮换挡、电子手刹、自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、双区独立自动恒温空调、后排空调出风口等。
从配置分布可以看出，即使是全系最低配的车型，在视觉效果上也不会显得寒酸，一些能体现档次感的配置一应俱全。也可以理解为，目前夏普国际部都是中高端，还没有推出真正的入门级机型。
夏普国际最让人失望的地方主要是空间的表现。首先，后排座垫的长度不足以有效支撑大腿。另外第二排横向空间比较一般，面对日系和德系对手时没有优势；最后，后备箱的储物能力不如同级竞争对手。好在后排座椅放倒后可以形成一个相对平坦的空间，第二排座椅也可以前后移动，扩大后备箱的装载能力。
试驾感受：
福特锐界刚在国内上市时，公布的动力系统是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，匹配的都是8AT变速箱。或许是经过市场调研，最终版本只保留了2.0T四缸发动机。最大输出功率248马力/5500转，峰值扭矩393牛米/2500-3500转，在众多竞争对手中优势明显。
锐开的第一感觉是油门踏板起步阶段很灵敏，调校有点像之前日系车的感觉。不同的是锐动力可以持续输出，很难挖掘其真正的实力。如果你不小心，你会超速。
锐界国际有五种驾驶模式，分别是防滑、雪/沙、标准、经济、运动，其中后三种模式是最常用的。在经济模式下，车辆会调整为前驱模式，油门响应更舒适；使用标准模式时，车辆为智能四驱，自动分配动力。此时油门反应灵敏，轻踩油门车身会动；运动模式调整为四驱状态，进入全兴奋期。
至于2.0T发动机和8AT变速箱的匹配，相比福特之前的6AT变速箱有了很大的进步，日常驾驶不会有违和感。但当你踩下油门加速时，变速箱的反应总会慢半拍，这和马自达的无缝配合明显不同。
底盘方面，是长安福特大显身手的地方，也正因为如此，很多消费者试驾后转粉。两厢福克斯和7座中型SUV锐界都创造了比竞争对手更好的驾驶体验。锐界搭载轻量化铝合金悬架，簧下重量更轻，比传统材料轻50%以上。锐界的悬挂和弹簧调整的非常顽强，整体非常紧绷。它在面对一些路跳时反弹很快，给人很强的超前感。
试驾过程中，很难理解锐界是一款运动型SUV车型，最终的驾驶体验决定了消费者是否买账。我们去的4S店在试驾路线上远远不如隔壁的本田。本田不仅试驾距离更长，还能全方位体验高架平台上的动态响应。而高速路口恰恰是福特的优势，但福特却没有安排相应的路线，令人费解。
分析和总结：
五年前，提到福特品牌，我们想到的是底盘好，用料足，动力强，价值高，配置丰富，燃油经济性一般；五年后的今天，当我们再次提起福特，只剩下两个优点：底盘好，用料足，而内饰营造豪华感，燃油经济性不足等问题依然没有解决。
在这五年里，大众DSG变速箱更加成熟，为燃油经济性做出了巨大贡献。本田丰田在混动车的安全配置和成本控制方面进步很快；就连老对手通用也在内饰豪华氛围和燃油经济性上有了很大的提升。只有福特停滞不前，福特还是五年前的福特，消费者也不是以前的消费者。
不仅如此，从2015年开始，长安福特推出新车型的步伐明显缓慢，2017年甚至全年都没有推出新车型。2018年除了福克斯没有全新的产品投放市场，而且在产品布局和数量上，长安福特远远低于大众、别克等合资品牌。
当大家都以为新福克斯会在中国大展拳脚的时候，福克斯又跌跌撞撞，销量不尽如人意。在长安福特的其他车中，福睿斯徘徊在一线边缘，金牛座聊胜于无，蒙迪欧曾经是b级车的市场操纵和动力，但是第五代产品上市时间长了，失去了竞争力，现在变成了‘向下的责任’；SUV阵营中，锐界、翼博、翼虎竞争力有限，门面强，其中锐界已经服役近5年。
那么作为长安福特最大的希望，值得买吗？答案是肯定的。虽然锐界在空间上不如竞争对手，但在驾驶体验和动态响应上却远超竞争对手。即使是指导价18.98万元的入门级车型，也提供了与高端车型一样的机械品质。此外，全景天窗、无钥匙进入/启动、12.3英寸中控液晶屏、旋钮换挡、真皮多功能方向盘、主驾电动座椅等。能提升整车档次感的，都有。
如果对空间要求不高，长途驾驶居多，锐界比其他竞争对手更值得选择。或者你可以把它当成福克斯ST'PLUS '它不仅比正版福克斯ST便宜，而且有四驱系统，实用空间更大。在满足自己钢炮情怀的同时，也可以兼顾一定的家居属性。从这个角度来说，锐度无可挑剔！
优惠政策：
更换同品牌可享受终身免费保养；非品牌车三年可以保养六次，其余不打折。
服务态度：
进店后感觉很冷清，没有工作人员招待。我主动问了之后才会回答。后来进来一个业务员，刚转行汽车领域，态度诚恳，对用户热情。
专业水平：
因为我们销售的服务刚转行，对车辆的各种功能不太了解。然而，态度是好的，总体上是令人满意的。
到达环境：
在这个特殊时期，4S店福特既没有测温，也没有注册信息，比自主品牌还要差。另外因为车型太紧，到店的时候没有展车。
四、福特5到8万之间都有哪些车型可以选择呢？
在这个价格区间，立刻让我想起的一款福特车型是福特福雷斯特。那么它是如何表现的呢？今天就来说说吧。
在5-8万区间，我想我找不到像福特福雷斯特这样外观开裂的车了。尤其是阿斯顿马丁风格的进气格栅，做工精致，展现出一种来自家用车的霸气。
我觉得这款车最需要吐槽的是它的内饰设计。相对于精致的车身设计，它的内饰有点一般，整体设计很简洁，基本没有豪华感。可是，转念一想，8万块钱，还能要求什么？
这款车最有争议的大概就是三缸发动机了。毕竟很多人对三缸机有一种天然的恐惧。但在实际体验中，无论是怠速还是行驶，其抖动基本察觉不到。这个三缸机看起来和四缸机一样沉稳。这款车配的是6AT变速箱，听起来规格有点低。整体反应也比较佛，有点思考人生的感觉。
这款车最大的惊喜可能就是隔音了。或许，你可以说，10万以内的车能要求什么隔音？但我想说，真的是这样。虽然面对大颠簸时悬挂有些僵硬，但是跑高速还是值得的。高速时，它的整体隔音可以说是相当出色，各种噪音都被抑制在比较低的范围内，非常舒适。
三缸发动机确实尴尬，不过好在实际表现还是令人满意的。但三缸发动机的后期稳定性还不得而知。
以上就是关于七年的福克斯五万公里4万值吗?的知识，后面我们会继续为大家整理关于福特5万元左右新车的知识，希望能够帮助到大家！
