自动紧急制动系统通过监测前方目标的距离和相对速度，在驾驶员刹车太晚、制动力太小或根本没有刹车措施的情况下，会采取措施帮助驾驶员避免或减轻碰撞。AEB系统包括两个模块：报警和紧急制动。
自动紧急制动的三种辅助模式
自动紧急制动系统是一个安全系统，该功能在每个点火循环中默认开启。当判断存在危险时，系统将通过以下方式帮助驾驶员：
1、安全距离警报
安全距离报警功能在非紧急状态下工作。当车速达到65km/h以上时，用于提醒驾驶员跟车距离过小，驾驶员应调整驾驶行为，保持合理的车距。
2、预测碰撞警报
当车速达到30 km/h以上时，系统认为存在潜在的碰撞风险，会通过仪表界面上的警报声和报警图片提醒驾驶员潜在的碰撞风险。
3、紧急制动辅助
当车速达到30 km/h以上时，如果发生危险情况，但驾驶员当前制动力过小，系统会协助驾驶员增加制动力，以避免或减轻碰撞。
4、自动紧急制动
当危险情况发生，驾驶员未能有效应对时，系统会及时介入，进行自动紧急制动，避免或减轻碰撞。自动紧急制动可以将速度降低50公里/小时。
当该功能被激活时
当AEB系统被触发时，组合仪表上会有如下图文提示，并伴有警报声。
错误触发分类
行人自动紧急制动系统
行人自动紧急制动系统可以避免或减少与行人的碰撞。主要应用场景：行人过马路。当行人预警功能检测到碰撞风险时，会通过声音和图片提醒驾驶员及时应对，降低碰撞风险。该功能的工作速度为4-70 km/h。
当AEB系统的行人功能被触发时，组合仪表显示屏上会有如下图文提示，并伴有警报声。
注意：当前摄像头被遮挡或前摄像头功能受限时，行人自动紧急制动不可用。
技巧
1、自动紧急制动系统将使用车身周围的附加传感器信息。所有传感器都需要检测物体，以实现最佳性能。当系统性能下降时，驾驶员不会知道。
2、出于安全原因，如果驾驶员不关门或不系安全带，系统将无法工作。
3、一般情况下，AEB系统在后台工作，不会被驾驶员注意到。当系统识别到危险时，它会发出警告或采取制动措施来保护乘客。由于系统的性能限制，可能会出现误触发，因此驾驶员必须时刻关注周围环境。
4、请注意，中程雷达不可能在所有情况下都探测到前方的危险障碍物。恶劣的天气条件，如雨、雪、雾等。将导致系统性能下降。在这种情况下，一些目标将不会被系统检测到，或者检测得太晚。
5、该系统不会对动物、小型车辆(如三轮车)、外观不规则的车辆、行人(如装有前置摄像头的车辆)、迎面而来的车辆和横穿的车辆做出反应。
6、有些场景会影响中程雷达的探测，比如有围栏的道路、隧道前方车辆进出、急转弯等。
7、出于安全考虑，AEB系统的实现需要ESC系统的支持。当驾驶员选择关闭电子悬架控制功能时，AEB系统将不工作。
8、中的距离雷达需要特殊性能来探测相关目标。当受到环境影响时，探测会受到干扰/性能会下降，比如在电场或目标本身的作用下。
9、当车辆受到撞击或强烈震动时，中波雷达的位置可能会发生偏移，从而导致系统性能下降或增加误触发率。严重时，系统会有故障提示。此时，驾驶员应尽快联系吉利汽车服务站进行维修。
10、请保持中程雷达外表面和前置摄像头的清洁，否则会影响系统性能，严重时AEB系统无法工作。
11、任何自动系统都不能保证在任何情况下100%正常运行。因此，请不要为了测试FCW/AEB的性能而驾驶车辆接近人或物体。否则，可能会发生事故，造成人员伤亡。
12、在复杂的驾驶条件下，系统可能会不必要地制动。比如工地、铁路轨道、道路井盖、地下车库、车辆前方有水花或溅水。
13、该系统只是辅助功能，并不能在所有情况下检测到所有行人(如前摄像头)或车辆。司机始终对正确驾驶负责，需要保持安全距离。
AEB系统仪表指示灯
当自动紧急制动系统关闭时，仪表指示灯亮起(如下)
当该功能失效时，仪器指示灯亮起(如下)。请尽快联系吉利汽车服务站进行维修。
该功能正常开启时，没有指示灯。
注意：自动紧急制动系统为选装配置，请以实车为准。
本文图片仅作推文解释，不代表产品最终状态或功能配置。具体请以实车为准。
(具体信息以车辆描述和吉利技术标准为准)
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