起亚汽车，蓄势待发。这几年市场给了起亚汽车不少重拳，品牌业绩再也没有回到巅峰。但在不利的情况下，起亚更能显示自己的实力。依靠强大的系统实力，起亚改变和重塑了自己，打破了圈子。去年发布了全新LOGO，同时带来了凯酷、智跑Ace、第四代嘉华等多款战略新车。

2022年，起亚的棋局又上了一个新台阶，期待已久的旗舰SUV——狮跑铂金加长终于落地，计划11月3日上市。这是一款全球热销的车型。自1993年上市以来，经过五代发展，全球累计销量已达660万，成绩斐然，实力出众。狮铂拓同样定位于全能SUV，旨在与用户开拓新的边界。

为了解密狮铂畅销多年背后的源动力，购车者前往浙江安吉对这款车进行了详细体验。在这个车身上，我看到了当年起亚的影子，曾经以品质和设计打动消费者的起亚回来了。

不落俗套的设计，眼前一亮

从起亚新LOGO的造型，不难看出其突破和开拓边界的决心。无边框设计的内在含义是打破边框，重新开始。这种勇于突破的精神体现在狮铂拓荒世界的设计中。

纵观市面上的车型，为了突出时尚感，一味的使用鲜艳的镀铬饰条，可以给人眼前一亮的感觉，但是千篇一律的设计套路很难打动挑剔的年轻人。但面对同质化严重的设计现象，狮铂却进行了创新性的突破，首创使用深色镀铬条，不仅能有一定程度的与众不同，还能进一步提升整车的运动感。

狮铂拓捷在造型设计上的创新并不奇怪，毕竟塑造一个高颜值的层次一直是韩系车的特长。这款车在其他方面的设计元素也不落俗套。对立统一的设计理念的应用，使得狮铂拓在科技感和未来感方面都具有强烈的视觉冲击力，尤其是独特的星链网和回旋镖式LED日间行车灯的应用，使得前脸营造出独特的感觉。

车身侧面的肌肉线条、花瓣状的轮毂、烟熏尾灯与车身尾部尾灯之间的黑色装饰条等设计元素也很有辨识度。值得一提的是，为了满足消费者多样化的用车需求，狮铂拓捷还提供了丛林绿、哑光灰、星钻蓝、星际灰、珍珠白、极光黑六种车漆颜色。显然，在贯穿式的头尾灯、圆润的车身设计等设计元素在同级别车型中被广泛运用的情况下，狮跑思铂睿的加长设计是足够突破的，也是更具创新性的。

车厢内饰设计更加吸引人，简洁而又不失科技感。双12.3英寸一体式曲面屏设计，再加上钢琴烤漆面板的采用，质感很强，做工也达到了上乘水平。强迫症患者看看曲面屏的整齐布局和下面的触控面板就好了。

但试驾车内饰采用黑色配色，缺乏活力感。考虑到黑色和红色的配色过于高调，购车人建议年轻消费者选择黑色和灰色的配饰，既耐穿又显高级。

精配置，车无我有

韩系车一直以高配置著称，狮铂也一直继承了它的特点。绗缝真皮座椅是这款车的基本配置，精细的娱乐功能和驾驶辅助系统是亮点。

狮铂拓捷搭载全新升级的起亚Connect智能互联系统，支持双区语音识别、代客模式、物联网汽车家居互联系统、蓝牙BLE2车辆遥控等功能。其中双区语音系统识别准确率高，粤语普通话与之交流无压力。但是系统不支持连续下单，每次都需要唤醒。当然，com

另外，思珀拓捷的驾驶员辅助功能确实达到了我所拥有的水平，比如同级别车型基本都有的前防撞辅助功能，其他车型只是起到警示作用，但是思珀拓捷支持车辆/行人/自行车/过马路的识别，辅助车辆刹车，可以给用户更安全的汽车生活。

此外，这款车还标配了L2+智能驾驶辅助系统，包括前方防撞辅助、前方防撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能限速控制辅助、智能距离灯调节、驾驶员疲劳提醒等10项智能驾驶辅助功能不过这次试驾并没有测试碰撞和灯光调节功能，车道保持和自适应巡航功能表现不错，开起来就像老司机开车。

不过这款车的内饰设计也需要优化。比如前座靠背的网兜开口太紧，放饮料瓶很费力气。

更有动力，更舒服。

通过静态表现，不难看出狮铂拓业是想通过与众不同的设计来讨好年轻人。同样，这款车的动力表现也有年轻人喜欢的运动感。

狮铂的运动感更多体现在底盘悬挂上，硬朗的悬挂调校让车辆在变道和跑山路时车身姿态更加稳定，驾驶者更有信心提高速度，而乘客也不容易晕车。但这种调整也会在一定程度上增加从悬挂传递到车身的路感。

买车试驾的车型是2.0T 8AT动力版，同时稍微体验了一下HEV混动车型。发现后者的底盘更有重量感，路感更模糊。据推测，机箱有电池。

动力方面也有强劲表现，2.0T发动机在ECO模式下毫无疲劳感。与运动模式的主要区别在于动力输出速度不同。另外，2.0T发动机强大的353nm峰值扭矩足以轻松让轮胎突破极限，深踩油门会导致轮胎打滑。为了给用户带来听觉上的愉悦感，狮铂还设置了发动机声音模式，购车者认为普通模式听起来最自然。

8AT变速箱的换挡过程也很平顺，降档的积极性也很高，和油门踏板基本同步。但是发动机有一定的涡轮迟滞现象。通常变速箱降档需要1.5秒左右发动机才反应过来，会影响加速快感。另外，方向盘阻尼和油门踏板阻尼不会随着驾驶模式的改变而改变，否则，车会更好玩。

当然，对于狮铂来说，过于追求驾驶乐趣意义不大。毕竟SUV用户更注重实用性和舒适性。在舒适性方面，狮铂拓的表现优于同级主流SUV，尤其是在隔音、急加速和高速行驶时，不会有明显的发动机声和风噪传入车内，尤其是前排，非常安静，这得益于前挡风玻璃和前窗采用的双层隔音玻璃，隔音膜的加入，以及发动机皮带轮结构的优化，从而减弱了噪音进入车内空间。

买车说：

从产品力上来说，韩系车一直表现不错，狮铂也不例外。无论是颜值的高低，配置的丰富，驾驶的质感，都不逊于同级别的主流德系和日系车。可惜韩系车在中国的品牌号召力不如德系和日系品牌，所以市场表现不尽如人意。

但是，决定品牌能走多远的关键因素还是产品质量。起亚并不缺乏打造好车的强大系统动力。即使品牌影响力较弱，也坚持将优质车型带入国内市场，如狮铂、第四代嘉华，以及未来的新车。从长远来看，起亚重回巅峰只是时间问题。(文|余)