近两年混合动力汽车层出不穷，2022年成为混合动力汽车发展最快的时期。这半年来，比亚迪凭借DM-i混动系统横扫整个新能源市场，无论是纯电还是混动都难以与之抗衡。与此同时，各大汽车厂商也在加快更新换代，不断强化混动车型的产品矩阵。
就像广汽传祺影酷，近日正式迎来预售，预售价13.2-17.2万元。新车共提供6款车型，1.5T动力、2.0T动力和2款混合动力GMC 2.0车型。作为“影”一代的全新成员，广汽传祺影酷未来将以影豹征服年轻车市。那么，新车的产品力如何呢？能满足年轻消费者的心吗？接下来就要和销量霸主——比亚迪宋加DM-i在混动市场一决高下了。通过对比，可以对两款车型的产品性能有所了解。
外观：机甲风与时尚风碰撞。
外观方面，影酷主打年轻化市场，在整体造型上会更加犀利大胆。最突出的就是半封闭式的中网设计和带有机甲感的前脸。网上对此有不同的评论。个人认为，创新设计对年轻人来说并不难。以后关注销售就知道了。
英酷的车身侧面看起来修长，点缀着犀利的曲线，看起来硬朗。A、B、C柱黑化，车窗边缘包裹银色镀铬亮条，质感不错。下部采用19寸铝合金轮毂设计，尾部造型饱满。镂空的尾部设计，两侧对称的尾灯，让整车看起来年轻时尚，下部采用双边共进的排气布局。
外观方面，比亚迪宋加DM-i前脸采用家族式设计风格，大嘴中网富有层次感。在中网四周的镀铬装饰下，在阳光的照射下显得格外耀眼。前大灯采用LED光源，设计独特，外观犀利。配有日间行车灯、自适应远光灯、自动大灯，可以根据灯光强弱自动开灯。
侧面，流畅的线条，整体看起来有一种低矮的感觉，车顶上方还有行李架，方便出行时多带些生活用品。
至于尾部，比较宽敞立体，采用了现在流行的穿透式大灯。大灯还配有银色镀铬装饰条，配合大灯下的中英文标识，让你一眼就能知道这是一辆比亚迪宋加DM-i，增加了车辆的辨识度。
车身尺寸方面，英酷的车身长4680mm，宽1901mm，高1670mm，轴距2750mm。比亚迪宋加DM-i的长宽高分别为4705*1890*1680 mm，轴距为2765mm。两车整体差距并不明显，而且都有较长的轴距和宽度，可以保证后排的舒适性。
内饰：全部采用全新内饰设计。
内饰方面，英酷属于时尚型。两种颜色的内饰给人一种轻松愉悦的感觉，很多地方包裹了软性材质，质感不错。座椅采用运动风格，拼接线条清晰，精致感不错。方向盘采用真皮设计，支持上下调节功能。同时配备7英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，内置导航系统、手机互联映射、车联网和OTA。
安全配置：正面碰撞预警、主动制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、整车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示等安全配置。
驾驶/辅助配置：前后倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、自动泊车、自适应巡航、电子手刹、驾驶模式选择、陡坡缓降等配置。
比亚迪宋加DM-i的内饰优雅高贵，日系装饰蓝和天灰的配色。配备12.8英寸悬浮式中控屏，标配GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统。智能互联配置丰富。车辆安全方面，配备了主动安全预警、主动制动和刹车辅助，主副驾配备了安全气囊和气帘。
动态对比度
动力方面，英酷将搭载1.5TGDI发动机和高功率2.0TGDI发动机三种动力系统，以及巨浪混动GMC2.0混动系统。1.5TGDI发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率130kW，最大扭矩270nm；2.0TGDI发动机，匹配爱信8速自动变速箱，最大功率185kW，最大扭矩400nm；2.0L混动系统，发动机最大功率103kW，驱动电机最大功率134kW，系统综合功率175kW，WLTC工况百公里综合油耗4.76L。
这样的动力分配其实很巧妙，刚好抓住了三个目标用户，即性价比高的用户，有动力需求的用户，有燃油经济性需求的用户。
首先，1.5T版本分为超新星版、超新星Pro版、超新星Max版，即高中低三个版本。相比预售版增加了一款1.5T的超新星版，所以这款车的起售价从预售价的13.2万元变成了现在的11.98万元，对于预算有限的用户来说更低。
虽然入门级版本的一些配置已经达到了越级，比如L2级别的自动驾驶辅助、同标安全气囊配置、全景天窗、自动空调、无钥匙进入等等。不过凯骏还是推荐supernova Pro版，不过在多出一万元入门版的情况下，多了氛围灯、手机APP遥控、车联网系统、14.6寸中控屏、前排座椅加热、360全景影像、19寸铝合金轮毂等一系列配置。
2.0T版本的电影酷炫，客户无疑更有兴趣观看中影酷炫的强劲动力。这套动力的最大功率输出达到了252马力，最大扭矩输出达到了夸张的400牛米。这样的动力数据甚至比很多豪华品牌的大功率2.0T发动机还要好。
购买1.5T版本的用户，一直以来更看重的是性价比的优势，而1.5T版本是一个能兼顾燃油经济性和价格的版本，所以12.98万元的中型超新星Pro版本更符合这种需求。
宋加DM-i采用晓云1.5L发动机，EHS电混系统，匹配E-CVT变速箱。如果不是特别注重加速性能，可以选择51KM和110KM两个版本，搭载前置永磁同步电机，官方加速时间分别为8.5秒和7.9秒。如果你的购车预算充足，想一步到位，100KM四驱版是最好的选择。前后双电机的布局使其能在5.9秒内突破100，进入性能车俱乐部。油耗方面，以110KM版本为例，NEDC工况下综合油耗仅为0.9L/100km，燃油充满后综合续航里程可轻松超过1000km。
在动态体验上，宋加DM-i的驾驶质感无可挑剔。无论是低速起步还是超车需求，都有着更加灵敏和充沛的动力输出。底盘悬挂部分，除了前麦弗逊后多连杆的主流单悬挂结构，悬挂调校也比较成熟，有点类似德系高端车型。高级感也是歌加DM-I的加分点。
当然，宋加DM-i只需15.28万元就能买到，英库混动版预售16.2万元起，所以英库入门门槛比较高，但英库在配置上下功夫，横向对比双子星Max版(17.2万元)和宋加DM-i旗舰款(17.58万元)。前者有自动泊车、感应行李箱、进气格栅主动关闭、隐藏式电动门把手、平视显示器、主驾驶高度四向调节、面部识别系统等多种系统
各大品牌都喜欢给自己的新车贴上年轻化的标签，但是很难感觉能让年轻人眼前一亮。影酷的出现确实符合年轻人的需求。从车辆设计到营销推广，都在追求年轻消费者的痛点。所以这次广汽传祺在影酷车上成功做到了知行合一，值得称赞。
而比亚迪宋加DM-i也是依靠强大的产品力和比亚迪最新的混动系统，牢牢抓住用户眼球，锁定霸主地位。未来，英库想要在销量上冲击宋加DM-i，需要更加努力提升产品力。但至少在外观、内饰、动力系统上，电影很酷，亮点满满，所以还是那句话，这两款车你都不会错。
