小面包车虽然实际动力不怎么样，但看起来确实真的可能比一些自动挡家教更有意思啊。哎好比说有的人虽然看起来瘦瘦，小小的力气还挺大的，你让他来个两桶矿泉水，帮女生换换，不要太有力气啊。
哎那小面包车给人感觉有劲的第一个原因啊，就是大多数的这些面包车都是手动挡的啊。武汉理工大学李绍义呢有篇论文微型车变速器外部操纵机构的结构优化设计里面它有讲到过啊，这汽车企业呢会根据不同的车型定位，产品需要、市场需求来选择相应的变速器。
那么手动变速器所具备的成本低廉、效率高等等特点呢，和小面包车这样的微型车讲究性价比，追求低油耗等等，这些市场定位就非常契合。所以说呢手动变速器啊在这类车型上也是很常见的，应用也是很广泛的啊。
那手动变速器效率高，不光是可以省油，还意味着动力从发动机一路传传到轮胎，它的损失小。所以说即使发动机本身动力不是特别强。
最终表现出来的动力还是不错的。那么而且手动挡换挡呢是由我们驾驶员根据实际情况来操作的嘛。
那么在需要动力的时候啊，是可以推迟这个升档的这个时机，把这个发动机啊一直保持在高动力输出的这个转速区间啊，这就上去了啊。那么把这个发动机的动力储备啊就可以充分的运用起来。
就好比以前这种学校运动会嘛，虽然我跑步跑的并不是很快啊，但是每次跑步比赛我都百分之百拼尽全力去跑。哎，就有可能比一些没有权利跑的同学要快一点。
人家看你这么胖胖的，哎，但是为了跑跑第一名或者是博得心仪的女生的这种青睐，这个是我大不了跑完昏倒嘛，其他人有可能就轻轻松松在那边跑。哎，这个谁第一名真不一定啊，那么小面包车给人比较猛的这种感觉啊。
第二个原因呢是面包车它本身啊车重就比较轻，所以虽然普遍马力不怎么样，但是如果你不拉货，哎，这功率质量比啊和一般的家用车比起来不差的啊，不输的啊。那昌河零部北斗星举个例。
那1.4升自然吸气发动机最大只能输出97马力，一百都没到的啊。但是整备质量只有900公斤啊，一吨也不到的，这个功率质量比是107马力每吨啊就是每吨车重是有107马力来推呀。
那拿家用轿车做个对比啊，日产轩逸虽然马力是更强一点，但是功率质量比反而是没有它好的，只有104马力每吨。大众捷达VA3只有100马力每吨，你看还是北斗星强啊。
所以从这个角度来讲啊，这个发动机呃虽然马力更弱，但是车重更轻。哎，这个昌河铃木北斗星的动力性啊反而是略胜一筹了。
这个好，比如说你力气大，体重也大，哎，做个俯卧撑，你做两三下你就不行了。像我这样做仰卧起坐有可能就吃不消了，但是体重轻的引体向上还有十个、20个、30个的，有好多可以来了啊。
那小面包车给人感觉动力不错的。第三个原因呢就是它的发动机啊一般都是有针对性的调校的啊。
郭鹏等人发现了。把它拆开，小型内燃机与摩托车上面的论文进气总管长度对微型车发动机性能的影响。
里面有讲到啊，这城市微型车用发动机啊，这常用的工作转速啊，中低转速，而且呢是起停频繁，经常登红绿灯路口嘛，对不对？对，低转速扭矩要求啊是比较高的，所以发动机呢也会相应的来针对这个低转速的扭矩输出来进行一些调教和设计上面的优化。哎，你比如刚才的论文里面啊，就是如何优化这个进气管长度，连这种地方都要动脑筋的。
你以为就程序条条设计上就要动脑筋了啊，它呢就可以让这个发动机啊在日常的低转速区间获得更好的扭矩输出，还进行了台架试验和分析啊，来常见的五菱宏光。举个例子啊，呃国内某知名汽车门户网站啊对这个加速表现进行一个测试的。
那五菱宏光S10百加速呢是14.1秒，那听起来远比一般的家用车是要慢的，对不对？但是起步时候的最高加速度却能达到0.6G0.6G是什么概念啊？很多。2.0T的大众高尔夫起步感受差不多啊。
2.0T高尔夫啊，那我以前的文章里也说过的，0.5G以上的加速度啊，人的感受啊就已经是比较明显了啊。那么再加上面包车司机，通常也都是辛辛苦苦勤勤恳恳跑生活做生意的，对不对？那开起来啊也是比家用车司机更省的。
踩油门的时间就是金钱嘛，对不对？那如果说你有机会坐到了这个面包车里面，你会发现哇，一下子他妈就就出去了，是不是？当然会有动力不错的那种感觉是吧？那所以总的来讲，哎，这种感觉主要是来自于高效率的手动挡，注重低扭爆发的发动机和较轻的车身以及配套的整车设计啊，都是有这个关系的啊。你不要瞧不起他，这东西真的很猛的，没这个力道，没这个水平怎么拉货嘛，对不对？。
