关于辉腾车，当年网上广为流传的一个梗是“不怕奔驰路虎，就怕大众带信。”。辉腾作为一款旗舰车，可以说是集合了大众品牌最先进的造车技术，而标杆则是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等一批大型豪华品牌。
前辉腾
但是大众品牌并没有支持辉腾昂贵的价格，而且这款车型看起来更像帕萨特，所以被很多人误认为是“大型帕萨特”。消费者不认可，销售情况不佳，导致大众集团巨额亏损。最后，这款车型不得不在2016年停产。
不过大众似乎并没有忘记这款车型，于是在7月7日推出了新一代辉腾D2。值得一提的是，这款新车只是用于展示，未来不会量产。看来大众还是担心再次亏损，辉腾是品牌图腾，证明其有制造大型豪华车的实力。
从获得的照片中可以看出，全新辉腾D2的车头延续了倒梯形进气格栅的设计风格，但体积比上一代更大，并加入了大量的镀铬饰条进行填充，显得有些气场。两侧大灯采用矩阵式设计，下方增加了用于装饰的点阵式灯带，配合前包围式双贯穿镀铬饰条，大大增加了前脸的豪华质感。
新辉腾的轮廓与宾利飞驰略有相似，都采用了厚重复古的C柱，同时增加了凸起的线条，给人一种相当厚重的视觉效果。但这没什么。毕竟之前的辉腾是和飞驰用同一个平台打造的。
前辉腾
新车的尾部设计也是干练的。两侧尾灯加入了很多复杂的结构，以保证点亮后的醒目效果，中间使用了镀铬饰条。大众车标下的辉腾英文字母一直沿用至今，但现在帕萨特、迈腾、途观L都采用了这种设计风格，“带字母的大众”也不再鲜见。另外，车底两侧的镀铬排气透露出一些动感。
前辉腾
在车内，新辉腾采用了类似途锐的设计布局，并采用全液晶仪表，增加了中控面板的面积，营造出浓厚的科技氛围。此外，门板、中控台、中央通道增加了木质装饰板，与双色内饰的配色相呼应，外观依然豪华。
新车第二排有两个独立座椅，不用担心空间问题。中央扶手增加了多媒体控制系统，前排座椅后面还有娱乐显示屏，座椅的填充物也更重，放在同级别的车身上还是比较满意的。
官方尚未发布关于全新辉腾动力的消息，但仍有可能搭载3.0T V6发动机，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，同时还将搭载全时四驱系统，搭配Torsten差速器。
辉腾作为过去大众品牌的旗舰车，刚上市时被寄予厚望。一度还发布了搭载W12发动机的车型，但大众品牌的影响力在消费者心中根深蒂固。同样的价格，人们宁愿选择奔驰S级，宝马7系或者奥迪A8，于是辉腾有了它的一席之地，最后只能陷入停产的境地，让人扼腕叹息。
这里不得不佩服丰田。它的Erffa、Wilfa和Land Cruiser甚至在中国卖出了数百万辆，但消费者仍趋之若鹜。同为非豪华品牌的丰田和大众，影响力的强弱不言而喻。
