相信大家现在对北京伊兰特已经很熟悉了。这款车引入中国已经将近20年了。上个月，伊兰特售出了8900多辆汽车。目前是韩系车里面卖的最好的车。当年下半年，销量基本保持在每月1万辆左右。在韩系品牌严重下滑的现状下，还能月销一万多辆，说明这款车还是挺受欢迎的。
该车整体外观运动时尚。1.5的排量配CVT变速箱，油耗六到七升，中规中矩。主要价格比较便宜。裸车入门级版本8万左右，性价比已经很高了。那么我们就来详细了解一下10万元以内的伊兰特是如何表现的。
伊兰特的整体外观采用了大量的线条，辨识度很高。前围两侧采用黑色钢琴烤漆装饰，底部采用左右交叉设计，整体运动气息非常浓厚。但低配板没有贯穿左右的黑色装饰。锐界led大灯全系标配，大灯高度调节和延时关闭功能在这款入门级车型上也有配备。
最近有朋友问如何选择丰田雷凌和伊兰特。我的建议是买雷凌的话就买双擎版，一是丰田雷凌双擎版油耗更低，二是品牌动力更强。如果买燃油版，可以选择伊兰特自吸1.5排量。目前这个价格确实比较便宜，整体性价比很高。
伊兰特车身尺寸不小，轴距比轩逸稍长，车长4.68米，轴距2.72米，而轩逸车长4.64米，轴距2.71米。当然轩逸的车内空间利用率也很高。
车尾的造型也是贯穿式尾灯组，用黑色装饰勾勒出尾灯的轮廓。前后整体造型真的很运动。这款车有两个动力版本，1.4T只有140马力，是干式双离合。不推荐，而且这个1.5排量才115马力。当然动力也不算太强，家用代步就够了。实测百公里油耗6.8升，当然市区会在7升左右。
不过美中不足的是，中低配车型的后排座椅不能放倒，只有顶配可以。来到中控，方向盘是平底的。中控是八寸彩屏，带自动泊车、电子驻车、六气囊、前后雷达倒车影像，精英版还有单天窗。总体来说，伊兰特品牌动力不算太强，但配置动力足够。查询后了解到目前优惠2.3万，精英版目前参考落地价9.9万。
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