目前正在如火如荼进行的大连国际车展，不是哪个车型，而是车模的“半身像”。为了增加销量，各大展商也使出了“杀手锏”，利用人体彩绘作为营销手段，增加模特的曝光率。有网友吐槽：“不知道是去车展看车模，还是去‘胸展’看名车。”
比亚迪作为参展商之一，赚足了眼球。当然，我说的不是比亚迪这次参与的车型，而是比亚迪旗下的车型。
本次车展上，车模以“缺衣少服”的姿态出现在车旁，并画出了胸部。球形的“醒目物”吸引了球形的眼睛，让原本是主角的汽车消失了，“波涛汹涌”取代了车轮滚动。
车模似乎也在车展上大放异彩。参加车展的消费者并不关心这辆车。上图中的消费者以车模为合影对象。车展经销商的车成为背景，车模成功成为主角。好像比亚迪成了赞助商。真是哭笑不得。
网上调查显示，60%的消费者去看车展是为了车模，车展上有裸体、火辣、匍匐的性感美女。
穿成这样暴露了车模的受欢迎程度。算上国际车展，国内唯一。与目前正在举办的俄罗斯国际车展相比，车模的使用只是他们车展的一个点缀，车模的穿着也相对保守。
当然，大连车展不是第一次，比亚迪也不是第一个这么玩的品牌厂商。以前很多车展都是进行人体彩绘的，是名副其实的袒胸秀。这不是车展。干脆来个“半身像大战”，让画师们在“半身像”上比拼，来个“车模论”。想想那些为车展而战的车模们。
毫无疑问，车展的主角是车，其他都是“添加剂”，“添加剂”也和主要成分有关。令人费解的是，除了气囊的形状，还有什么别的含义与女人的胸部联系在一起？
车展变成了“胸秀”，让车型变得“嚣张”，显然是把手段变成了目的。但这种只是为了增加曝光度的“露衣”、“大胆姿态”的行为，已经背离了中国的传统文化观念，更不用说“靓车”二字了。建议厂家克制一下。
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