最近《国内最牛的昌河面包车，十几年的老车还能上路，牌照价值不菲》的一篇文章引来了一波网友的回忆杀人。说到“神奇的汽车”，据说从上世纪80年代开始，昌河汽车的面包车是中国人接触到的第一辆汽车。但随着国人消费升级浪潮的席卷，昌河汽车也进行了品牌升级的转型。
最辉煌的时候，昌河汽车创造了微车销量六连冠。
熟悉中国汽车的人都知道，自20世纪90年代以来，昌河汽车一直深耕小排量汽车的研发和制造，创造了连续6年中国微型车产销量第一的骄人业绩。满大街跑的长陵王、北斗星等车型，成为一代中国人难忘的回忆。
时代总是在前进，微型车已经不能满足人民群众日益增长的用车需求，微型车市场正在逐渐消亡。对于昌河汽车来说，固守微车领域显然不是长久之计。毕竟感情是不能当饭吃的，昨天的辉煌并不能保证今天在行业的立足，更不能保证明天更大的发展。因此，昌河汽车决心变革，与时俱进，探索企业在新经济秩序下的突围之路。与北汽集团合资是企业改革和品牌进化的重要一步。
“大昌河”体系落地，北汽昌河加速升级。
业内人士认为，昌河汽车重组为北汽集团是企业联盟的准确选择，以此换取双方的互补发展。北汽集团需要将昌河汽车打造成开拓南方市场的重要战略基地，而昌河汽车则完成了从单一产品制造商到全方位产品形态汽车出行解决方案提供商的革命性转变。
通过引入北汽集团先进的理念和管理体系，增强了企业的凝聚力和竞争力，同时BAIC昌河实现了从产品线的丰富到研发技术的提升，再到品牌实力的全方位跨越。BAIC与昌河的战略重组也成为国内企业合作的成功案例。随着北汽昌河全面提速，进入新的品牌发展黄金期，我们也不用问当年风靡全国的昌河面包车去哪了。
