网上有很多关于奥迪q6和探险者怎么选?的知识,也有很多人为大家解答关于奥迪q6的问题,今天小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!

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一、奥迪q6和探险者怎么选?

二、奥迪q6epc亮了怎么取消

三、46万的豪华大型SUV?试驾上汽奥迪Q6,真有这么好吗?

一、奥迪q6和探险者怎么选?

选择奥迪q6。

广义来说,探险者是越野车,适合户外自驾出行,家庭使用的舒适性可能会差一些;奥迪a6是商务用车,适合接待领导同事,方便家庭使用。而奥迪a6的自驾游缺少越野功能,所以两车用途不同。

二、奥迪q6epc亮了怎么取消

你屏幕右下角或者左下角的功能键是“路径”。你按下功能按钮,然后转动旋钮,向下一点,你会看到一个“路径管理”,然后点击确定,进入后再点击取消。

三、46万的豪华大型SUV?试驾上汽奥迪Q6,真有这么好吗?

购车预算几十万元如何满足消费者挑剔的味蕾?这是近年来大型豪华SUV市场专家的必修课。这门课要想拿满分,还得不断的推敲,突出重围。就在几天前,SAIC奥迪Q6的预售也在展示他的答案。

新车的预售区间为459.6-630.6万元,但这个价格对应的是Q6上的海量标签。——奥迪SUV拥有全球最大的“体格”,6/7座布局完美贴合三孩家庭,全方位的产品力和强大的操控体验.在Q6试驾之前,我很难想象这些标签是如何塞进一辆SUV的。

SAIC奥迪Q6能否以46万元以内的入门价格成为大型豪华SUV市场的一匹黑马?

操控:德国基因沉淀,大尺寸也能取悦自己。

首先,我们来谈谈SAIC奥迪Q6的操控。本次试驾的车搭载了2.5T V6发动机,为这个“大家伙”在实际驾驶过程中储备了源源不断的动力。体验过程中很多次忘记自己开的是2.2吨的大型SUV。手术并不繁重,整体灵活。

299Ps和500N m的账面数据很突出。其实提速是线性的,这也是大排量带来的从容感。低速起步时,油门踏板很轻,不会给人死气沉沉的驾驶感觉。高速加速超车时,动力储备绝对不会有捉襟见肘的感觉。

相比同价位的X5、GLE,Q6动力优势明显,毕竟是2.0T和2.5t的差距.官方公布的100km/h加速时间为7.3s,对于一辆1、长近5米,整备质量2.2吨的大车来说已经相当不错了。

转向手感方面,这款Q6的转向有明显的电子味,在转弯或者路口掉头时整体灵活,对女性车主会相当友好。与发动机匹配的7DCT变速箱性能一如既往的稳定。低速平顺性经过几代人的历练已经打磨的相当不错,同时在急速加速时也能给你果断反馈和持续发电的爽快感。

Q6的2.5T性能很出色,但出于预算原因,我个人推荐搭载2.0T EA888 Evo4版本,让你在相对较早的阶段就能体验到丰富的德系驾控。毕竟这款同型号的保时捷Macan发动机不是一个虚名,它代表了大众目前2.0T的最好水平。195kW,400nm,数据和2.0T Macan一模一样,这也让它在同级别2.0T中没有对手,就连以操控为王牌的2.0T宝马X5也无法反驳这一点。网上预测,该版本将是未来Q6的“销售主力”。

先说Q6的底盘质感。这款Q6 quattro全时四驱系统采用了多片式离合器中央差速器和DCC自适应动态悬架,在驾驶舱内带来了良好的驾驶体验。在急转弯或急转弯时也能感觉到侧向支撑到位,轮胎抓地力充足,从而保证了全身姿态的稳定。通过减速带时,可以感受到扎实的底盘带来的安全感和干净感。

总之,Q6在舒适性和企业性之间取得了很好的平衡,通过驾驶模式的转换,可以满足不同驾驶情况的需求。这一切都来自于德国专家领衔调校的深厚功力,大部分车手都能配合。

设计:麒麟出没,必有吉祥。

第一次看到Q6实车,就在四处寻找官方说“设计灵感来源于中国传统文化,瑞士猛兽‘麒麟’”的痕迹。整个前脸感觉端庄自信,立体感很强。前脸贯穿式的LED灯带也是奥迪的新尝试,两侧的智能矩阵式LED大灯让整个前脸更加精致。对于买得起这个价位的大型SUV消费者来说,看中的就是这种精致感。保险杠部分是可自由伸缩的德国风味,配合整体设计,力量感十足。这次试驾的麒麟棕色车漆,在不同灯光的折射下,能透露出一种高级的光晕感,真的让人感叹这是德国设计的奥迪,技术和笔法相当精良。

侧面来看,轮眉处的凸起和线条体现了整车的力量感。后排隐私玻璃带来的功能性兼顾了对家人隐私的保护,空间充足,后排乘客可以“更自由”地乘坐。

看奥迪,一定要看车灯。奥迪最擅长控制灯光。让这款Q6更加抢眼的是,它有一个若隐若现的quattro投影刹车灯,有点彰显“信仰”的意思。隧道里,两个q6相遇,“都是quattro的人”。

乘坐体验:完美满足多胞胎家庭需求的大型SUV。

先下结论:Q6不仅是奥迪家族最大的SUV,也是ABB唯一一款完美满足多子女家庭需求的大型SUV。因为这款车是我目前在ABB看到的,对于有第二个和第三个孩子的家庭来说,在家庭空间、座椅布局、豪华匠心方面打磨的最好的。

先说基本的。5099*2014*1784mm的长宽高,加上2980mm的轴距,为驾驶舱空间打下了坚实的基础,满足了乘坐舒适性和丰富的装载。第二排的空间不仅宽大,身高1米8的亲朋好友也可以“挤”在第三排。可以说Q6在空间体验上做了很多工作。

在Q6进入市场之前,消费者要想选择一线豪华产品,只能将就5座车的单一选项,在车长不足5米或者5米出头的地方加长轴距,勉强成为一款满足消费者的大空间5座车。在这种情况下,追求高品质的多子女家庭消费者将很难挤进第三排座椅。而Q6很好的填补了这个空缺,提供了三排6/7座的布局选择,我认为这是Q6最了不起的地方。

我们试驾的六座车型更豪华,更享受。最直观的感受就是第二排中间的过道空间足够大,第三排的乘客可以毫不费力的轻松进出。第二排强调舒适性,配备独立航空级高级行政座椅,不仅通风、加热、按摩,还配备多向可调航空头枕。上面说的深色隐私静音玻璃搭配遮阳帘,私密性也有把握。此时,Bang Olufsen的顶级音响将播放一首爵士歌曲,不辜负旗舰“Roadjet land plane”的定位。

当然,如果乘客数量是刚需,可以选择更实用的7座版。如果二、三排座椅放倒,2398 L的最大空间可以扩展,适应各种出行场景。野营,滑雪,钓鱼装备,或者家庭旅行的行李都足够了。

豪华感:入门高。

踏入驾驶舱的一瞬间,脚下的金属夜光迎宾装饰条在细节处点缀了仪式感,这也是我一直说的,奢华正是从细节中流露出来的。落座,眼前的三重屏幕(12.3英寸仪表屏、10.1英寸中控上屏、8.6英寸中控下屏)和印有“quattro”字样的多彩氛围灯光装饰板带给你科技感,让你一秒钟沉浸在奥迪的虚拟驾驶舱中。开启后,wHUD平视显示系统带来全方位的信息呈现,让太空中的科技感更加极致。

在Q6的车厢里,所有能接触到的地方都被软皮包裹着。真皮座椅;方向盘,真皮;车门内衬或皮革。而触觉恰恰是让你从细节中窥探到奢华细节的部分。仪表盘,用精致的缝线勾勒;按键,镀铬金属,很有质感。前排还精心设计了腿托,不仅缓解了疲劳,在同价位的X5和GLE上也无法解锁。

写在最后

我从来不认为一辆满足家庭空间需求的车和驾驶、操控有什么关系。还好Q6和我想法一致。无论是驾驶的激情,还是驾驶的乐趣,Q6都拥有肉眼可见的德系豪华实力,不输一线豪华“队友”。是46万就能入门的豪华大型SUV。SAIC奥迪Q6真的很好。

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以上就是关于奥迪q6和探险者怎么选?的知识,后面我们会继续为大家整理关于奥迪q6的知识,希望能够帮助到大家!