网上有很多关于2022款艾瑞泽7落地价？的知识，也有很多人为大家解答关于艾瑞泽7的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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三、艾瑞泽7怎么样？
一、2022款艾瑞泽7落地价？
2022款奇瑞艾瑞泽VII车型的落地价格达到了9.6万元左右，可见奇瑞艾瑞泽VII车型的价格还是很低的。艾瑞泽VII虽然是紧凑型家用车，但轴距和长度都达到了b级车的标准，发动机排量也很强劲。这款车的裸车价只有8.4万元，加上这款车的保险费和购置税的落地价在9.6万元左右。
二、奇瑞艾瑞泽7车怎样一键启动
奇瑞艾瑞泽7车一键启动方法如下1、按下一键启动按钮，行车电脑仪表显示请关闭电源。2、按一个键再次启动，汽车将执行自检。3、按下离合器，再按键启动，发动机可以正式启动。
三、艾瑞泽7怎么样？
前不久，奇瑞“卖了自己”的消息让不少车迷略感震惊；毕竟几年前还是自主品牌车的老大，现在却步履维艰，真的很尴尬。但是我们今天要说的不是奇瑞这个车企，而是它曾经被寄予厚望的车型——艾瑞泽7。艾瑞泽上市之初，奇瑞对它的期望有多大？从豪言壮语中可以看出，奇瑞汽车董事长曾经放言：“希望艾瑞泽7成为让买国外品牌的用户后悔的车。”
从随后的市场情况来看，上市的艾瑞泽7是否让部分购买国外品牌的用户后悔还不清楚；但可以肯定的是，奇瑞汽车及其董事长一定后悔了。因为一开始每个月能卖几千辆，后来一个月能卖几百辆。进入2018年后，一个季度才卖了300多辆，其中2月份才卖了41辆！可以想见，奇瑞的董事长和多位高管看到这些数据后的心情。
在车鱼世界看来，艾瑞泽7之所以迅速从预期中跌落，无非是以下几个原因：
首先，外观太“尴尬”:众所周知，由于历史等原因，自主品牌车企和合资品牌的实力差距不是一星半点，所以不断努力追赶，想尽办法采用差异化竞争方式生存。这种差异化的竞争方式就是性价比和设计。看看目前市面上热销的自主品牌车型，都已经足够好了。艾瑞泽7不错，外观延续了奇瑞稳重但中庸的设计，完全不能激起人们的购买欲；就算有内衬又有什么用？
其次，内饰没有档次感：从中控台和实体按键的设计可以明显看出，内饰设计一如既往的中庸，甚至老气横秋，没有办法吸引越来越年轻的消费群体。而且它的内部是大面积的硬塑料材质，让它的档次感直线下降。
最后是质量问题：车语天下查阅了国内某权威汽车质量投诉网站的数据，发现艾瑞泽7属于典型的“销量不高，但是投诉很多”的车型。如前所述，进入2018年后，其月销量往往只有几百辆，个别月份销量甚至下降到两位数；有的月份投诉量也达到两位数，能赶上销量已经是奇迹了。
从车主投诉的内容来看，他们反映的质量问题主要集中在：车身生锈、发动机故障、变流系统异响抖动等。此外，也有车主投诉刹车系统存在问题，比如刹车系统漏油、刹车盘问题等。
从上面的分析可以看出，艾瑞泽7的质量问题还是很严重的，但是外观和内饰的亮点很少；面对这样的模式，即使再打爱国牌，又有多少消费者愿意为此买单呢？而其目前的艰难处境，也就不足为奇了。
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以上就是关于2022款艾瑞泽7落地价？的知识，后面我们会继续为大家整理关于艾瑞泽7的知识，希望能够帮助到大家！
