日产的价值感方面，由于颜色的原因，这款日产途达感觉非常霸气和时尚。在我看来，相比其他日产车，日产途达的外观真的很特别，很吸引人。可见科技人员付出了很多心血。车身前脸采用小梯形格栅设计，格栅中央镶嵌有家族标志。
在阳光下，它的标志能给人强烈的明亮感，非常醒目。来到车身侧面，可以看到途达的双层喷漆工艺，赋予了这款车时尚感。个人认为日产途达比探岳和途观l更符合年轻人的审美。
从内饰来看，它的内饰中规中矩，没有什么特别突出的地方。不过新途的配置升级了不少。比如它的换挡杆配有黑色护板，新设计的三幅式多功能方向盘比原来的样式更实用，操作更方便。
日产途达新车型具有兼职四驱系统、胎压监测、两个差速锁等功能，可见新车更具科技感。而且内部空间充裕，驾驶者坐上去更舒服。可以说是居家生活的首选，考虑到作为汽车的实用性。
此外，其发动机技术成熟稳定。这款车的发动机已经用于日产的其他车型。经过市场测试，性能非常稳定。但也有缺点，动力差，提速慢。尤其是在高原地区，改变手动模式，加大油门到4000转需要很长时间才能加速，超车困难。
它是非承载式车身，也就是俗称的带大梁的车。一听到横梁，就觉得车身结构特别结实。你也可以理解为这是一个衍生于纳瓦拉卡车(皮卡)平台的产品。众所周知，皮卡一般都是干粗活重活的，所以这种平台的越野车一般都比较耐用。
还有它的车高，通过性好。一个车主开着它去川藏线，绕着青海湖走。当时有缺口，车可以开到湖边，但是到路基的下坡坡度较大，路面起伏明显，但他说只是稍微刷了一下底盘，顺利通过。10月初他去一些古山村的路上，下着雨，当地积水很多。外地车不熟悉路况，不敢通行，但它的路很好走，没有压力。并且存取空间大，方便长途出行。
综上所述，我认为如今的日产途达性价比不错。您也可以去当地的4S店试驾，满意后再做选择。其实在我看来，如今的途达综合表现还是比较不错的。最重要的是在回头率和豪华内饰方面完全可以满足当前消费者的用车需求。
如果是越野的话，这款车的动力可能不够，因为这款车的尺寸太大了，它的越野性能和哈弗H9的越野性能相比不够。不过如果你更喜欢家用的话，这款车因为空间大，座椅舒适，可以说是非常值得推荐的。可以用20W买个小乐趣，时尚又实用。
