刚认识比亚迪的时候，2008年刚辍学。当时是比亚迪工厂的打工潮。我和村民一起来到上海比亚迪做普工。一句话，厂子大，两句话，有钱。从日本买了一辆野战车，新车测试，拆解，重新组装，得到数据。现在才知道当时是多么的无知和肤浅，打破汽车的技术封锁是多么的困难。这也是比亚迪F3和F6车比较耐用的原因。当然，比亚迪汽车团队技术也很优秀！
抛开个人爱国，评判比亚迪，F0确实省油便宜，F3和F6也开过，挺省心的。但与合资车相比，还是有很多问题，从玻璃升降到发动机温度过高。现在有一辆2020年买的3000元的比亚迪F6，2010年的年检保险没了，把高温留在那里不维修。这些依然阻挡不了我对比亚迪的热爱。为什么？接下来用一组数据来证明比亚迪的实力。
说起热爱比亚迪，他的灵魂人物，创始人王传福，绝对值得一提。1966年，王传福出生于安徽芜湖。父亲14岁因病去世，母亲16岁初中毕业考试时去世。那一年，他的嫂子王秀菊加入了这个家庭。在弟媳和哥哥的大力支持下，王传福顺利完成了学业。期间他也想过放弃学业，帮家里承担经济负担。他的哥哥和嫂子也帮助了他。
1987年毕业于中南大学，1995年创立比亚迪，2003年成为中国第一、世界第二的充电电池制造商。2003年，比亚迪进入汽车行业，以造车、自主研发、自主生产、自主品牌为宗旨。2014年，北京首次发布542高性能车系列，(5代表5秒内0到100加速，“4”代表全时电动四驱、即时响应、精准动力分配、高能效、操控安全性提升)。2015-2017年连续三年蝉联全球新能源乘用车销量冠军。2021年，DM-i超级混动发布，秦、宋、唐等DM-i超级混动车型上市。随着时间的发展，比亚迪作为国产电动车已经站在了世界的顶端！那我们为什么不爱他？
那么比亚迪这种世界级的国产电动车呢？最近看中了比亚迪韩Dm-P，百公里加速3.7秒充满推背感，感觉要起飞了。5.2升油耗百公里，省油。在这个油价飞涨的时代，加油就能笑。综合续航里程1120KM，长途出行不用担心错过服务区。配备韩Dm-i超级混合动力专用动力刀片电池，安全性大幅提升。快0.47小时了，上厕所的电都充满了，特别省时。4975mm长度的后排空间更舒适，纳帕真皮座椅，上一层楼梯的档次感和舒适感。Hifi级定制的达内音响，带给你非凡的音质。豪华外观，充满浪漫气息，游龙腰线，彰显运动。
经过时间的洗礼和技术的升级，比亚迪变得如此优秀，真的是给国人长了脸。所以你觉得比亚迪韩Dm-p是不是挂了同级别的雅阁幻夜锐版和特斯拉黄豆3？
