大家换雨刮的时候都是想买无骨雨刮的，但是有骨雨刮和无骨雨刮怎么分辨得出来，好像都不知道了。首先从结构来说啊，有骨雨刮，它是有个金属刮片架的，你判断起来比较方便的。
上面呢是有6到8个支撑点的，而且用了酒这个东西啊，它会生锈的。那无骨雨刮呢是把这个东西啊刮片价取消掉了，这样做是有好处的啊。
汽车雨刮系统的设计及优化上就讲到啊，那无骨雨刮呢比有骨雨刮轻60%。但从侧面来看的话，无骨雨刮的高度呢更低，所以雨刮在运作的时候，所受的风阻它就更小，运行的稳定性也就更高。
哎，论文里面它还做了一个仿真实验。你可以看到啊，在高速情况下有股雨刮，它这个刮片的高度比较大。
那么在背方面形成的这种中空区域，明显要高于无骨雨刮。哎，怎么风阻系数越高，对刮片来说就意味着在相同的风速下就越难保持稳定。
刮痧啊都不用记得。简单讲就是说五谷的风阻更低。
你风大开高速。环境更安静，效果更好。
那另外啊这个无骨雨刮上面，它还有一个叫做防服役的设计的。哎，土话说就是防飘啊，它和我们的汽车尾翼也是有点像的，它是给雨刮提供一个像压力。
哎，你这个风吹过来，它这么一导流是吧？它会防止高速的时候雨刮被风吹的飘起来。那么按照国家标准的设计要求啊，即使在高速上，你这个车速超过了160公里每小时，你遇到暴雨，这个雨刮也要可以稳稳的贴合在玻璃上面，不会出现抖动啊，跳瓜等等这方面的这种情况才算合格啊。
那然后我们再拆开雨刮来看一下，这里有个很有意思的东西要跟你讲。唉，雨刮雨刮嘛，就是把雨和水刮掉了，刮没掉了，是不是？但其实它更是像是摊煎饼玻璃上面的雨水，它是把它抹平的，形成了一个水磨成。
哎，我们看过去一致了，均匀了，哎，他就清楚了。而水其实还在玻璃上啊，那有股雨刮它因为有支撑点，所以说嘛再支撑点它压力就大一点。
哎，你这。这个支撑点远，它压力就小一点，土话叫做受力不均匀嘛，对不对？那么五谷雨刮就不太一样了，它这个里面你看不到的部分啊，其实还是有两根钢条的。
你质量好的，靠谱的，做工优良的这些无骨雨刮啊，它里面是用到了加了硅锰、硼等等元素的高碳钢的。哎，这种钢片啊，它的这个韧性和弹性都是更加好的，就可以让这个雨刮的压力分布的更均匀，刮起来呢实际效果我们看起来也是更清爽更安静啊。
那最后呢用我们备胎说车自营品牌的无骨雨刮做个实测给大家看一下啊。你你看啊这个雨刮片摆动顺畅，不论是白天还是晚上，刮的都挺干净，不会留下水痕，也没有明显的异响和噪声。
那我们这款雨刮也不是说随便找个供应商拿来换了个包装就卖的。我们都是要专业机构去检测的那认证合格了啊，才会放心的呃推荐给大家的啊。
热空气老化，脆化实验啊，都是这种检测过。你这个胶条是没变化，没有裂痕，ok没问题。
哎，我们才能把它纳为我们合格的供应商。有兴趣的朋友可以点击下方的购物车来尝试一下下单的时候记得备注一下车型和年份。
这样我们可以尽可能精准的匹配你车型所需要用的雨刮型号和尺寸。
