令人惊叹的运动风格。起亚K5的进气格栅很独特，与“起亚”标志相匹配，使车辆的前脸看起来非常大。两侧大灯造型美观，内部灯组错落有致，十分明亮。从侧面的腰线来看，新车依然是亮眼的大溜背，宽C柱的传统可以延续。尾部造型让人感觉熟悉而饱满，尾灯也很有个性，尤其是刹车灯，和前面的日光灯相互呼应。
在车内，新车采用了起亚最新的设计风格和布局，整体非常沉稳大气。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控台是材料做的，用料和做工看起来还是比较满意的。座位比较软，可以牢牢地抱着一家人。
长宽高分别为498018601445mm，轴距达到了2900 mm，在同级别车型中，起亚K5的轴距排在第37位。作为一款中型车，车身尺寸在同级车中并不占据太大优势，内部乘坐空间也只是基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，起亚K5的后备箱容积排在第78位。车内储物空间中规中矩，基本充足。行李厢内部空间比较规整，纵向进深非常好，扩展性高，空间表现总体比较理想。
起亚K5380T GT-Line旗舰版采用2.0发动机，最大马力240，峰值扭矩353，匹配手自一体变速箱(AT)。起亚K5搭载的2.0发动机动力表现中规中矩，低扭矩较弱，可以感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排名第24位。
起亚K5拥有完整的主动/被动安全配置。包括全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动制动、侧气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)等。)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)等。)、刹车辅助(BA/EBA/BAS等。)，手机无线充电，膝部气囊，BAS。
其中，全液晶仪表盘个性化、信息量大、形象生动、功能强大、灵活多变，支持自定义功能，易于连接网络、外设等。具有更大的显示效果；牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)能使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。
为了对起亚K5有一个更全面客观的了解，你可以去起亚K5论坛，浏览一下历史上买过该车的用户的留言。
