大家好。今天我们就对雪佛兰开拓者的外观和内饰做一个个人评价，送给所有雪粉和关心开拓者的朋友们。
首先我们来看看这个霸气的前脸。借鉴FNR SUV概念车，第6代卡玛洛进气格栅的造型相当霸气。我知道你最想听什么。缺点是什么？原来的圆方灯可能是我对美式肌肉车的固执认识，现在变得更犀利更现代了，但是越看越好看。这是什么意思？用发展的眼光看待事物。可能很久以前你觉得不怎么好看，现在越来越好看了。看21寸轮毂是不是特别大，但是开起来很轻。轮胎抓地力匹配9速变速箱的杠杆。你想说是缺点吗？可能卡钳和这么大的轮毂比起来有点小，开拓者尾部的设计还是比较让我满意的。原黑斑羚小而紧凑的臀部还是可以和前面一头健康巨大的牛相比的。我最喜欢的细节是后窗升起的线条和尾翼形成X形的几何图案，独一无二，这也是你在路上回头的最大原因。
很多人并不恭维雪佛兰的内饰，但说实话，通用所有的车都差不多，但这款顶级rs版在选材上绝对不打折扣。可以说雪佛兰把传说中的卡玛洛的内饰照搬到了先锋身上，不知道大家的审美是什么。有的人就是喜欢中控，全是按键，他觉得很豪华。现在整个雪佛兰家族的内饰和分色都是通过孔内分色设计的，分色感很高。其次，它有涡轮，但是它涡轮滞后的感觉已经调整到我个人可以接受的范围。动力方面，不要和v6，v8这些超大排量的车比，因为人家三四百，四百，但是在2.0排量涡轮增压这样的配置和这个通用自主研发的9at变速箱下，反应还是很快的。别看它庞然大物，但它真的开始了。这也是雪佛兰开拓者在动力输出上给我最大的印象。身轻如燕，完全可以懒得贴地。有机会一定要亲自去4s店试驾。试驾后你就知道我刚才说的是什么了。体验的时候记得油门要线性准确，速度上不去。
当初是出于对先锋的感情才下定决心买先锋的，但是现在已经开了近半个月了，我的感觉是如果不买可能会后悔！
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