当今时代，智能化和科技感已经成为很多车主买车的主要参考标准。在这方面，国内造车新势力和BBA等车企都拿出了自己的解决方案。
为了验证新动力是否是车辆更智能的特斯拉，百度用烧钱打造了一场盛大的对比测试。(点击此处观看文章)
参赛选手包括特斯拉Model 3(参数图片)性能版、氪001、蔚来ES8、奥迪e-Tron、宝马iX3、P5、爱安LX、李ONE。
第一组出现了，小鹏P5和特斯拉Model 3。在车道保持对比中，两车在开启辅助驾驶功能的情况下，通过了一个面积比大、曲率小的弯道。
在实验中，小鹏P5和特斯拉Model 3在大面积弯道中失败，但特斯拉居然在弯道中自动转向，并完成了一半的弯道表现，超出了很多人的预期。
在跟车测试中，小鹏P5可以轻松停止和启动跟车，而特斯拉有一些紧急制动的影子，不如小鹏P5舒适。小鹏P5的制动性能在测试中也很软，而特斯拉仍然很僵硬和激进。
小鹏P5和特斯拉Model 3都没有通过桩桶识别。在紧急制动测试中，特斯拉的表现更加稳定，超过了小鹏P5。
但在自动泊车方面，小鹏P5硬扳回一局，无论是横向泊车还是纵向泊车，性能都远超特斯拉。同时，两款车也都有加分项，特斯拉是智能呼叫，小鹏P5是地下车库记忆停车。
在智能驾驶舱部分，小鹏P5的语音识别可以说是国产车天花板的水平，在车载屏幕上也可以说是看得见，实力不错。
总体而言，小鹏P5在驾驶智能方面得分为67.8分，特斯拉Model 3得分为65.55分，小鹏P5以微弱优势击败特斯拉Model 3。
但如果把两车的成果放大到整个行业，可以说中国智能电动车目前已经达到了世界顶尖水平，而不是简单的弯道超车。
