我们去餐厅吃饭，这个大堂富丽堂皇，桌子非常干净，对不对？厨房里面有可能就没有那么干净了。哎，看不见的地方有可能是做生意的人最喜欢省成本的地方。
汽车厂家也是这样的啊，就是我们买车的人不太的这些地方，甚至是看不到的地方，他就要想办法来省这个钱了。哎，买房子也是这个道理，我不多讲了啊。
那先说第一个车辆悬架，那比较常见的操作呢，后悬架从多连杆改成扭力梁啊。你比如说马自达3昂克赛拉，哎，换代前全系用的呢多连杆独立悬架，换代之后呢，统一就改成有力量悬架了啊。
那之所以换成这个，主要还是因为它便宜啊，举个例子啊，前几年速腾出现断轴问题的时候，证券日报做过报道啊，当时速腾的扭力梁悬架如果是要更换为独立悬架的话呢，物料成本大概是3000到4000元左右啊。那之所以厂家会在这个地方动脑筋省钱，是因为大多数朋友是不会把这个车子架起来看的。
看到了也不知道这个部分到底是。是干什么用的？那其实爱好者当然是能明白，但是大多数的我就是开个车上上班的，他不太会怎么去看，也看不懂，也不关心人家就在这个地方动脑筋了啊。
那巨量引擎发布的2019中国汽车消费趋势报告上面说呢，消费者买车时候考虑的主要因素呢，你听啊外观安全、价格、动力、品牌等等。就是没写悬架啊，就是没写底盘这种东西的那我们买房子也不是这个道理嘛，一般来说不太会有人。
哎，你这个楼盘它是用几号钢筋的啊，什么标准的水泥呢？人家不看这个东西的，好不好，都是一般看什么几房几厅几卫呀，哎公摊面积多少啊，就是你们不会想到那个事儿，对不对？第二个地方防撞梁，特别是后防撞梁啊，这个东西以前我网上面这个是铺天盖地的说了很多了，呃，这个现在依然是不少厂家所谓动刀子的这个重灾区啊，那一些小型车啊，紧凑车型啊，那你比如说什么大众polo啊、日产骐达。我说以前啊那这个后防撞梁它直接没有的。
还有一些车子呢，虽然有。壮梁啊是有啊，但是呢他偷偷的换了个防撞梁的材质啊。
你比如说有些车型它这个泡沫防撞梁啊不是铁的，换成泡沫的了啊。呃你这种其他的呢是什么塑料防撞梁，什么什么，以前出现了很多，咱们也是想要把道理讲明白。
所以呢我把车型和品牌呢就不多提了啊。那么一根防撞梁，它成本其实不是很便宜的，不是就一根钢条啊。
你某宝上面你随便搜搜参考一下玩玩啊。防撞梁便宜的一两百块钱，好一点的，四五百块钱了，那听起来就几百块钱，我几万的车是几百块钱，小不可大算人家销量。
如果说全年有50万台，100万台，你100万台再乘以400块钱，500块钱，这是天文数字了。人家连个门把手都想动脑筋的，你别说几百块钱的防撞梁了。
哎，但是到我们这里，我们一台车几百块钱看看，好像不是很贵。但是这个防撞梁本身它对车子的安全性影响或者说是作用可不小啊。
那闫小小于、光旭等人发表在期刊重庆理工。大学学报自然科学上面有篇论文后，防撞梁对于后碰车辆安全性能的影响分析里面啊做过测试的啊，同样速度下发生碰撞，有超高强度板作为防撞梁和没有防撞梁相比，这个车子重量的变形量小了24毫米。
那同时呢后防撞梁还能够减小后碰时候车内成员所受的伤害。防撞梁强度越高，假人伤害值越低啊，那你不用记太复杂，说人话就是后面有梁被追尾的时候，哎，你这个车子损失会更小嘛，你里面的人损伤也风险会降低啊。
再来说第三个动脑筋的地方啊，发动机隔音棉哎就装在发动机盖子上面的那个东西。问问各位朋友，你车子自己打开发动机盖的次数多不多，你打开这个盖子，你是朝下看那个发动机还是朝上，看这个盖子的反面有没有装东西呢？大多数普通用户都不会看这个的，都忙着在找我这个玻璃水这个加速口在哪里，没没空往上面看啊，这个隔音棉起到的作用除了隔音。
因为其实还有隔热啊，某车之家曾经做过实验的。败诉情况下，有隔音棉的车子，这噪音呢降低了2点1分贝。
那么发动机舱盖的这个温度测试呢，有和没有呢相差值也是比较大的，两者呢大概相差了18.2摄氏度啊，这基本上是温和烫的区别了啊。但不少车子最低配都把这个东西搞没掉了，哎，只留下了安装隔音棉的这个卡口。
所以你经常看有些车子这个发动机到现在从下往上看，全都是什么叉叉的横杠啊，还有这种洞洞啊什么的，就是这种啊。那这个好多车子都这样，我们不点名了啊，什么最便宜的进取版，它就是没有发动机隔音棉的啊，但是上面它就有啊，你不要看它就是一层隔音棉，不便宜的啊，那我们就继续往上面。
你说说看好了，宝马3系隔音棉也要一百多块钱的，要是原厂的都大几百了啊。那除了发动机隔音棉，车子内部的隔音棉也是动脑筋省钱的。
所谓的好地方啊，浙江卫视1818黄金眼在2018年就曾经报道过了宁波一家奥迪4S店的。要主动给顾客的奥迪A4L更换隔音棉，主要是因为这个隔音棉上有一个批次啊，质量上面存在不足，会导致车内异味严重。
很有名气的事情，对不对？而且不光是这款车，根据当时大众发布的声明，隔音棉出现问题的车型包括奥迪的A4L啊、Q5啊、A3啊，大众的迈腾啊、CC啊、高尔夫啊、斯柯达的明锐。生产时间从2013年一直延续到2016年啊，那相对这种质量比较差的隔音棉，它不光是什么省钱的问题，更主要的是它的异味确实和甲醛有一定的关系，容易影响到身体健康。
啊，我不是说指着大众在那边骂，只是举个例子，很多车企和品牌都有这样的情况和现象的。啊，呃马辉、宋建伟等人发表在期刊天津汽车上面，有篇论文，削减隔音棉，有害气体VOC含量的初步研究。
上面说啊，在车内有害气体当中，甲醛的主要来源就是汽车内饰零件中的地毯、顶棚、门内饰板等等。这些位置它用到的。
各一面啊，那最后一个省成本的位置呢是什么？车灯？哎哎，灯亮不亮，我们看得到的他还敢省啊，很多车子只有一个倒车灯的，一个后雾灯的这个和防撞梁其实还是有一定的类似的。那主要是为什么没有强制性规定的那雾灯举个例子啊，国标GB47852019汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定上面啊，他讲到前雾灯选装，哎，只有后雾灯是至少要配备一个的。
那还有大家就很多都就配一个了啊。呃那你前后的是选装，那选选的意思嘛就是可装可不装了。
那那我我选不装了，那不都是钱嘛，对不对？很多车型都这么干。就好比读书的时候，老师布置了个作业，说哎这个前面是作业啊，后面这叫附加题啊，可做可不做。
你看看教堂里有多少人做，对不对啊，那产业信息网上也有个数据的单，只雾灯的配套价格呢大概在50块钱左右啊。假如减配两个前雾灯和一个后雾灯，每台车子剩150块钱，你一。
一年卖100万台车乘以150。哎呦，我我数学都不行了，都跟不上了，很大一笔钱啊。
所以总的来说，车企之所以能在我们前面说的这五个地方精准下刀，一方面是因为国内相关的法规和标准啊，他定在那边，就是你可以这么干，有空子可以钻啊。另一方面呢是很多买车的朋友啊，真的也不到这些问题。
哪怕看在这个眼前，我们也不一定明白他到底意义在哪里。
