网上有很多关于威朗pro2023款现在能买吗？的知识，也有很多人为大家解答关于为什么都不建议买威朗pro的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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一、威朗pro2023款现在能买吗？
2023杰克朗威专业模型现在可以购买，虽然它是一个新的模型。虽然价格优惠不大，但是车辆的配置和外观都很不错，值得入手。
二、别克威朗Pro GS值不值得买？
作者：龙行天下
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来源：知乎
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编号一、底盘质感惊喜，悬挂很硬朗，过滤比较简单，感觉有点像欧系车。整体素质是班里顶尖的。编号二、很好的兼顾了舒适性和运动性。虽然整体操控感不错，但是车身的反应也不错，这也说明乐达确实很灵活。虽然是非独立悬挂，但是因为别克独特的瓦特连杆，侧倾很小。编号三、:动力匹配出色。别克敞篷苏威朗pro搭载1.5T四缸发动机匹配模拟。是一款七速钢链CVT，最大马力184 generate，最大扭矩250 Nm，在同级别车型中相当强劲。油门踏板很舒服，踩多少动力输出多少，有点像马自达3昂克赛拉自吸加6AT的感觉。No四、动力不错，偶尔给你带来一种推背感。官方宣称百公里加速7.7s，实测8s左右。最后，任，一个吸马人，从三缸发动机吸取了教训。这次新研发的1.5T发动机确实不错。No五、朗威pro的内饰也是改头换面，进步很大。中控大屏的设计符合时下流行的内饰设计风格，语音识别功能也非常好用，堪比自主品牌。车子的平顺性也不错，清晰度也很棒，还内置了CarPlay。总之，和同级别的日系、德系比起来，简直就是相信老包够天地。编号六、朗威pro空间也很大，比现款卡罗拉和第十代思域都大，尤其是第二排腿部空间和头部空间。在同级别中算是大块头了，应该接近第十一代思域space的性能。下面说说缺点。其实这并不是缺点。耐心一点只是个人喜好！编号一、隔音静音祖星压着袁云只求改进，尤其是发动机隔音。No二、，后备箱开口减震质量不协调，No三、，全黑内饰有点压迫感，营造运动感有点过了，同时忽略了家用车的温暖，建议加米色内饰。编号四、顶配车型标配的16寸轮毂有点小气，不太运动。选择17寸轮毂有点不厚道。为什么不把它作为思南孩子的标配呢？
三、小汽车威朗pro性价比怎么样？
朗威pro这款车性价比挺高的，值得买。这款车的设计水平真的不差。短小紧凑的车身运动感很强，无边框的中网和灯组的结合也很犀利。溜背设计和尾箱、小尾翼的结合也说明这款车可能有些实力。
但是，朗威毕竟只是一辆普通的前置驱动的紧凑型代步车，即使是更换发动机的新车型也不要抱太大期望；悬挂部分是否会升级后轮的扭力梁和瓦特连杆不确定(目前应该是扭力梁)，所以朗威Pro还是“英朗PLUS”的水平。
内部方面
新的内饰设计还是有一些亮点的，比如更具科技感的全悬浮式“双屏”；两块10.25寸的液晶屏幕确实够大，但是这种悬浮式的设计和高度似乎还是阻挡了视线；
中控台采用环抱式设计，这是近两年流行的设计风格。朗威的视觉效果并不出众但也不差。配合机械变速杆和平板方向盘真的不丑。
驾乘空间会是A+级车的正常水平，后排座椅中间凸起不高，五个满座的感觉应该不会差。后备箱容积为480升，其他储物空间为
不建议买奇瑞，但是每个人都有自己的想法。有人认为奇瑞不注重内饰的设计，很多奇瑞车型的内饰都不是很好。与同级别车型竞争时，奇瑞的内饰明显处于劣势；其次是外形设计，很多车型都存在外形设计和比例失调的问题；最后，奇瑞的发动机不太稳定。
奇瑞是第一家拥有底盘技术知识产权的汽车企业，奇瑞的T1X和M1X模块化平台现阶段已经正式使用。该平台具有良好的扩展性和安全性，将会有更多的产品在该平台上生产。在国产车底盘还在倒退的时候，奇瑞自己的平台已经开始生产，在底盘系统上的成绩有目共睹。积累了如此优秀技术的奇瑞，为何产品销量如此惨淡，连年下滑？不过并不是建议不要买奇瑞，只是每个人都有自己的想法。
有人认为奇瑞不注重内饰设计，很多奇瑞车型的内饰都不是很好。在与同类车型竞争时，奇瑞的内饰明显处于劣势。无论是早期的瑞虎5还是现在的瑞虎7，内饰设计都没有引起消费者的兴趣。在很多车企用更亮的内饰吸引消费者的同时，奇瑞还在做技术。
其次是外形设计，很多车型都存在外形设计和比例不协调的问题，比如瑞虎5的宽高比例失调，瑞虎7的车身过短，艾瑞泽3的外形过于梦幻，这些都是消费者放弃的直接原因。奇瑞的外形设计这两年有了很大的进步，但是依然没有其他品牌优秀漂亮的外观。从这方面也可以看出奇瑞之前的车型表现如何。
最后，奇瑞的发动机不太稳定。虽然奇瑞的发动机性能很好，但是稳定性差强人意。有车主表示，近年来汽车的振动和异响严重影响了驾驶体验。好在这几年奇瑞的技术进步很大，异响基本消失了，但是也出现了新的问题，所以就是油耗。这车油耗太高付不起。
以上就是关于威朗pro2023款现在能买吗？的知识，后面我们会继续为大家整理关于为什么都不建议买威朗pro的知识，希望能够帮助到大家！
