网上有很多关于马自达cx-4双叉臂优缺点？的知识，也有很多人为大家解答关于马自达cx4的致命缺点的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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一、马自达cx-4双叉臂优缺点？
毫无疑问，马自达cx4是一款专注于运动控制的轿跑SUV，所以底盘悬挂结构也是面向运动控制的。采用前麦弗逊后双横臂悬挂结构，前后独立悬挂，优点是操控好，极限高，缺点很明显。这样的悬挂结构会导致后排空间小，影响后排乘坐。
二、朋友不建议我买CX4，马自达cx4最大缺点非常明显
马自达c x4因其作为轿跑SUV的外观而受到年轻人的喜爱。再加上充沛的动力和一流的操控，马自达真的没有丢脸。我准备入手一个的时候，一个朋友不建议我买CX4，说卖的不好。从数据上看，4000辆的月销量记录确实可见一斑。为什么它的销量上不去？这些常见的问题是隐藏的吗？为了解决大家心中的疑惑，通过各平台对比，总结出马自达CX4的五大致命伤：1。减震太硬了。马自达作为主打跑车的公司，在民间也被称为“亚洲宝马”和CX4。得益于享誉全球的创驰蓝天技术，骨子里有着浓厚的运动气息。说到运动，它的悬挂肯定有点硬，运动时需要提供良好的支撑，会牺牲后排的舒适性。快速通过减速带时，后排的测试者屁股和座椅会有短暂的分离。2.隔音差根据经验，大多数跑车都有隔音方面的通病，马自达CX-4生来就是要死的。虽然厂家宣称其隔音性能有了很大的提升，但是车辆原有的噪音水平调节的很差，改进后还是远远谈不上优秀，尤其是发动机噪音。高速加速时车内通讯难免需要放大，但有人把这个声音换掉了，所以有不同意见。油漆很薄。同样离不开日系车的缺点，没有“画上句号”。不够养活。有车主反映，车子的漆面有点黑，比较软，感觉分分钟就可以用手指甲把漆挂起来，真的不如德系车。4.有异常噪音。据车质网了解，很多马自达CX-4车主投诉过车辆异响，比如方向盘、底盘、车轮、车窗升降电机、发动机、汽油泵，主要是车辆配件、电器的问题。5.后疏散不足。虽然前空间感和昂科威塞拉一模一样，但由于马自达CX-4的后轿跑造型，“低平”车身的设计对后空间感影响很大。头部和腿部非常紧凑，中央地板凸起。如果后排有三个人，中间那位朋友的坐姿显得有些别扭。以上是马自达CX-4的缺点和通病，技术缺陷不多。如果抛开这些缺点，更看重它的外观、动力和操控，那么恭喜你，它真的很值得入手。@2019
以上就是关于马自达cx-4双叉臂优缺点？的知识，后面我们会继续为大家整理关于马自达cx4的致命缺点的知识，希望能够帮助到大家！
