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不得不说，这对于泰国车市的“老大哥”来说是相当轰动的，比如丰田，上周全球首次在我们家推出了全新的雅力士Ativ。尤其是初代车型或运动车型的成本为53.9万泰铢，不仅震惊了环保车市场和B级细分市场。
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本周早些时候，我有机会参观了位于Bangna-Trad地区的丰田Alive Space。在PPTV拍摄《速度世界》节目，有机会宠爱新推出的雅力士Ativ赛车，所有子车型。我可以告诉你，我印象非常深刻，尤其是漂亮的设计，尺寸比原来的型号大很多。
这款车型最受关注的另一个卖点是其“全方位”的选项和技术，尤其是顶级的驾驶辅助和安全系统。这是第一次这么大的车团如果价格追到顶配车型Premium豪华车型也只包含68.9万泰铢。
我用“只有”这个词，是因为大多数人把这款车型和本田City 2022做比较，本田City 2022也是一款类似轿车的环保车。起步价57.95万泰铢，最高73.9万泰铢(不包括本田以e:HEV命名的混动车型)，这意味着将推出新款雅力士Ativ，降价与本田竞争。直接地
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以前b级车如果不是丰田威驰就是本田City，但时代不同了。这家日本汽车制造商降低了发动机尺寸，以满足政府支持的环保车第二阶段标准，这导致了12%的消费税，使最新的本田城市1.0升涡轮增压器成为该车辆集团的市场领导者。
同时，丰田也结束了泰国工厂的威驰生产线。更明显的是，新雅力士Ativ想夺回这一组车的市场。只有丰田车在我们大部分家庭销售的身份。始终使用相同的发动机规格，即使型号已更改为全新型号。
双VVT-iE 1.2升四缸DOHC 16气门直列发动机的最大功率为94马力，与上一代雅力士Ativ相同。目前没有媒体对雅力士进行测试。这个新的ATIF非常有助于理解性能和加速度。就连丰田都说有新的kiss发动机调校。
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其实不只是丰田。让我给你举几个汽车品牌的例子。马自达也有新车。许多型号都有相同的发动机。就算你看国外的资料，同一款车的发动机尺寸是一样的，有的国家/地区有涡轮增压器，有的国家/地区更换了新的发动机。但据我所知，我们很少来泰国。
这项工作可能不会得出新雅力士Ativ的1.2升发动机使用寿命会比本田City的1.0升涡轮增压器长的结论？不管原厂发动机是什么，看看环保车/B段组的原厂市场领导者。我打赌有影响！
