今天给大家介绍一款大型硬派越野——悍马。很多人听到这个名字可能已经是心潮澎湃了。毕竟也是最低300多万的豪华进口SUV，在SUV界也是一家独大。
悍马的车身是经过热处理的航空铝合金车身。组装时，先将挡板粘在一起，再用铆钉固定(2800多个铆钉全部手工组装，类似飞机强大的扭转性能)。结果就是越野悍马的无敌之王车轴内置了四个轮子。悍马更接近军用悍马，大部分设计都是原创，6.5升V8柴油发动机和通用6.2升LS3发动机，最大输出功率430马力。当然，在这个环保的时代，它的油耗也显得有点不合群。当然，这款车的主战场是越野路况。
两款发动机均为电喷设计，可以提供稳定平顺的动力输出。虽然它的发动机容积是6.5升，但油耗极低，每公里只有0.16升柴油。
从外观上，我们可以看到悍马C和悍马H1非常相似，如果你找一张HMMWV的图片，你会发现悍马C比悍马H1更像HMMWV。事实上，Humvee C在HMMWV基础上最大的改变在于内饰，除了不符合国家标准的军车，其余都保留了原有的军车。
悍马的涉水深度为762mm/30英寸，车身长度为4928 mm/16.17英尺，车身宽度为2184 mm/7.17英尺，车身高度为1930 mm/6.33英尺，轴距为3302 mm/10.83英尺，净空高度为508 mm/20英寸。
为了增加舒适性和包裹性，前后排座椅都改成了特别定制的赛车座椅；为了提高抓地力和操控性，方向盘改成了欧洲进口的momo racing方向盘；为了在视觉和触觉上增加豪华感，车内还覆盖了大量的真皮和实木材料。但排除这些变化，从车的整体结构上还是能看到当初军车的样子，尤其是中控台，让人联想到坦克、战舰内部的场景。
虽然悍马C在外观上非常魁梧，但是为了增加底盘高度，尽可能降低车身高度，车内的垂直空间受到了极大的挤压。同时，中置的发动机、原本为炮手设计的平台以及后面巨大的货斗都挤压了车内的横向和纵向空间，所以留给人们乘坐的空间其实并不是很宽裕。
悍马C越野能力强，品质优秀，抓地力强，不惧任何路面，喜欢越野的朋友一定会喜欢。
