这辆车是我2021年6月买的。到现在，摩托车也骑了16500公里。要不是反复爆发，公里数还会更多。当然，它比不上跑外卖、闪送、快递的小哥哥们。他们一年能跑10多万公里。下面，我就和大家分享一下我和新威武的细节。
新大洲本田新的强大的曲梁工艺雕刻
为什么选择曲梁？其实同样的价位，还是有很多款可以选择的。7000多的价格是踏板，有很多踏板型号可以选择。合资车型125踏板，比如新大洲本田NS125D，五羊本田Hi Shark 125、五羊本田快鲨125、济南铃木蔡丽125等等。价格，性价比，质量，品控都不错。虽然以上几款的用料和做工大体相同，但是发动机还是不错的。国产合资车型的发动机都还行，至少保养正常，骑10年以上没问题。那么，为什么我最后选择了曲梁呢？小踏板最大的优点是方便，但是轮胎太小，通过性不强。如果我只是在县城走，小踏板是首选。周末有空的时候，还是会去县城转转，路过乡镇的县道或者村道比较多。这些路的路况比较破。骑小踏板的话会感觉颠簸很多，通过性还是有点差。曲梁大轮胎通过性好。有朋友会问，骑自行车过去也可以，也有便宜的。这涉及到个人喜好。跨骑自行车的车身比较重，最重要的是要有离合器。我还是不适应。新的强大的弯梁也有换档。毕竟没有离合，解放了双手。只要加速油门踏板。操控也相当方便。综合各方面考虑，选择了新大洲的本田mighty曲梁。威武曲梁的优势对于7000元以上的曲梁来说，这个价格其实并不便宜，甚至在国内现有的underbone车型中算是比较贵的了。前不久听说嘉陵摩托出了一款180级的运动曲梁，但给我的感觉是一款曲梁外壳的跨座自行车。贝纳利也有运动曲梁，不过破万的价格还是有点贵。其次，市场真的很小，我还是不想轻易尝试。威武弯梁优点1、重量轻，操控方便，4速循环，发电量足够。2、至于长相，仁者见仁，智者见智。我选的是三色版，我个人很喜欢。运动风十足。3、省油是最大的优点。现在不管油价怎么涨。我的车虽然只有3.7升，但是满油慢骑也能满足200多公里的续航。(听说最新版油箱达到4.7升，续航直接破300公里。)4、保养便宜。我一般两千多公里换一次油，每次50元左右。
威武曲梁的缺点真的是有待发现，还是有的。1、工作差距有点大。如果骑得快，震动还是很明显的。2、塑料质感还是挺强的，远看还可以，但近看还是显得粗糙。3、很多人说这个发动机和cub是一个型号。我没骑过，看不出来区别。只是感觉骑了一万六千公里发动机的噪音还是挺明显的。感觉就是“炸螺丝”。4、轮胎不是真空胎，是很便宜的一种，而且比较小。像最常见的面条胎，抓地力有限，转弯不自信，不敢加速。综上，如果10分是满分，我给7.1分。整体水平还是中等偏上，省油，耐用，小毛病少，发动机噪音大，但整体水平更平顺。至于做工，裂缝，塑料感，我都可以接受。110排量卖7000多还是贵。希望以后以下几点有所改进。1、燃油箱实际上可以扩大。我现在车里还有一个比较小的收纳盒，感觉有点没味道。如果全部做成油箱的话，应该是6升左右，续航450公里合适，感觉很美。2、照明依然是卤素灯，夜间照明依然有限。希望升级。3、看到东南亚周边很多国家的曲梁都升级到了125甚至150的排量，希望以后功率能有所提升。4、轮胎最好升级成真空胎，性能肯定会提高。5、至于售价，如果以上都升级到位，我可以接受10000元的价格。希望能给圈内对曲梁有想法的人一些个人想法。
周末去周边游。
