我们都知道很多汽车保养的常识，但是一些小细节也是不容忽视的。一些驾驶小动作，如果不注意，会加剧车辆零部件的磨损，甚至缩短零部件的使用寿命，影响整车性能。所以，正确的用车方式很重要。以下七个用车小技巧，虽然很不起眼，但却能对车产生很大的影响。
1.插入钥匙，直接点火。
很多人用车的习惯是插上钥匙，直接点火，然后挂档走人。这种人没有耐心，根本等不了半分钟，但也无形中对车辆造成了伤害。钥匙上电档位分为几档，一般包括LOCK(锁)、ACC(打开部分电器)、ON(打开车内所有电器，电脑会开始自检)、Start(打开起动机，启动汽车)。正常使用应该是在on位置完成电器自检，然后点火发动汽车，这是比较合理的启动方式。另外，在冬天，如果打不到车，就不要连续多次打火，对电瓶的损害很大。
2.不踩刹车，不踩离合器，就会换挡。
不耐烦的司机比比皆是。很多人习惯了不等车停就换挡，有时候能感觉到变速箱的冲击。这是绝对不能接受的。可能一次两次对车辆影响不大，但时间长了会对变速箱内的齿轮造成不可逆的损伤。另外，手动挡车辆换挡不踩离合器也容易撞齿，损坏变速器。
3.随意按下电气开关
你有过这样的经历吗：明明车窗玻璃升到顶了，却要一直按升降开关，生怕关不到位；雨刷水已经见底了，喷不动了。就是不放弃，继续压。你知道这些操作会影响电气系统的使用寿命，甚至损坏电机吗？
4.过了减速带后不要减速
过减速带是每个司机的日常！如果哪个城市没有减速带，谁能相信！所以既然要过减速带，就要用正确的姿势过。那么什么样的姿势是正确的呢？
但如果要过减速带，肯定对车的悬挂有影响。现在大部分车都是独立前悬挂！其实说起结构有些复杂，就不一一介绍了。当某些参数发生变化时，就会产生影响！单方面通过减速带是很多车主的选择。他们认为这样可以减少一方的伤害。事实上，他们是对的，而且确实如此。但是，你忽略了一个问题。冲击力全部由一方承担。时间长了，悬挂容易错位变形，四轮定位也会有问题！轮胎也会磨损！如果你之前做过这个，建议及时做四轮定位！斜着通过的意思也比较简单，就是车头倾斜，依次通过。如果你通过这种方式，你会觉得真的没有那么颠簸！但是悬挂系统左右受力不均！其实过减速带对弹簧和减震的伤害更大。这种情况下，车身还要承受减速带产生的力！真的不是什么好办法！目前两轮通过无疑是通过减速带的最好方式！虽然你会感受到强烈的震感，但是左右车轮同时收缩！弹簧和减震器同时受力，无论是独立悬挂还是非独立悬挂，都不会受到太大影响！通过减速带最好的方法就是两轮垂直通过！无论底盘，悬挂，保护，实力都是最大的！需要注意的是，过减速带时，一定要减速。速度快是小震，但又是大震，而且真的不一定伤悬挂！
5.油箱见底前不要加油
很多人太信任自己的油箱，以为即使油箱的警示灯亮着，也能跑180公里。但是你要知道，现在电喷车的燃油泵都是靠燃油本身来冷却的。如果油位过低，很有可能导致燃油泵过热甚至烧毁。时间长了，你车的油泵寿命可能会大大降低。专家建议，车主应在油表显示最后四分之一刻度前加油，使油泵得到充分冷却，延长使用寿命。
6.忘记关雨刷了
有很多东西关了车不关电器，特别是关了开关不关雨。如果前一天下雨下雪，你开着雨刷，下车的时候忘了关。第二天，雨刮器可能就冻住了，你发动车子的时候也不一定注意到。这样很容易导致雨刮电机烧毁，后果很严重。
7.关空调不关
除了不关雨刮器，还有一种就是司机经常忘记关空调，然后关发动机，下次启动车辆时会给起动机和发动机带来很大的负荷，可能会损坏这些部件。最好的办法是熄火前一两分钟关掉空调；启动车辆两三分钟后，发动机润滑后再开空调。
