新车最直观的变化就是采用了全新的汽车造型语言。新车前脸配有进气格栅，运动感明显增强。两侧大灯的设计比较新颖，尾部的大灯点亮后很有活力。从侧面看，新车依旧流畅美观，延续了宽C柱的传统，轮圈造型丰富，视觉效果尚可。在尾部的整体设计上，起亚K5采用了很多流行的设计元素，贯穿式熏黑尾灯的细节经过重新绘制后变得更加独特。
在内饰布局上，起亚K5强调简洁和朴素。驾驶时良好的抓地力让人感觉精力充沛。在中控台和门把手处，用了很多材料覆盖包裹，感觉很有层次感。座椅宽大，乘坐空间尚可，可以满足日常家用需求。
起亚K5车长4980mm，车身宽度1860mm，轴距2900mm，中规中矩。在同级别车型中，起亚K5的轴距排名第37位。作为一款中型车，它的车身尺寸在同级别中并不占大优势，内部空间也只是基本够用。毕竟受车身长度和形状的限制。天窗设计也增加了前后排乘客的主观空间感。在同价位同级别车型中，起亚K5的后备箱容积排在第79位。基本可以满足全家出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。
起亚K5380T GT-Line旗舰版采用2.0发动机，最大马力240，峰值扭矩353，匹配手自一体变速箱(AT)。它必须带来难忘的操纵魅力。在12-18万中型车车型中排名第24位。
起亚K5拥有完整的主动/被动安全配置。包括全液晶仪表盘、儿童座椅接口、方向盘加热、碰撞报警/主动制动、侧气帘、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)等。)、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)等。)、刹车辅助(BA/EBA/BAS等。)，手机无线充电，膝部气囊，BAS。
其中，全液晶仪表盘选择个性化，信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大灵活，易于连接网络和外设，显示效果更大；牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)能使汽车在各种行驶条件下获得最佳牵引力；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。
为了对起亚K5有一个更全面客观的了解，你可以去起亚K5论坛，浏览一下历史上买过该车的用户的留言。
