外观方面，新车基于ux200车型打造。外观设计方面，新车延续了家族式的设计语言，进气格栅处采用黑色涂装。此外，根据不同版本，新车将提供两种不同风格的进气格栅，一种偏向于运动，另一种为斑点镀铬，更加年轻动感。车身侧面，新车也与燃油版保持一致，翼子板上增加了混动标志以示身份。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，底部扩散器，两侧两个排气口，整体运动气息更强。
新车的内饰风格也更加稳重，整体中控台的轮廓还是很清晰的。悬浮式中控面板比较宽，换挡杆区域倾斜一定角度，三幅式多功能方向盘比较饱满。新车的一些细节也采用亮黑色饰板装饰，液晶仪表盘也有配备。中控台整体层次感还是很不错的。新车还配备了电子换挡杆，周边还配备了电子手刹等实体按键，拥有360度全景视野。
长宽高分别为449418401540mm，轴距达到了2640 mm，在同级别车型中，雷克萨斯UX的轴距排在第15位。作为一款SUV，其车身尺寸在同级车中并不占据太大优势，内部乘坐空间也只是基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。雷克萨斯UX260h F SPORT的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，并为整车增加进光口。在同价位同级别车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排名第八。车内储物空间中规中矩，基本充足。行李厢内部空间规整，纵向进深非常好，扩展性高。总的来说空间表现比较理想。
雷克萨斯UX260h F运动版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩188，匹配电子无级变速器(E-CVT)变速箱。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众，能提供更好的动力表现。雷克萨斯UX官方实测加速为8.5S，在25-40万SUV车型中排名第14。
雷克萨斯UX主/被动安全配置齐全，包括车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动泊车、漏气保用轮胎、侧安全气囊、制动力分配(EBD/CBC)等。)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达等等。
其中，膝部安全气囊减少了汽车内饰在二次碰撞中对乘员膝部的伤害；自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车；制动力分配(EBD/CBC等。)保证了车辆的稳定性和安全性。
为了更全面客观的了解雷克萨斯UX，你可以去雷克萨斯UX论坛，浏览一下历史上买过该车的用户留言。
