很多朋友在改装一辆车的动力部分时总是会遇到各种各样的问题。今天鲍晓简单整理了四种改装动力系统的方法，让大家在改装的道路上少走弯路。

大流量空气滤清器发动机上的空气滤清器用来过滤发动机运转所需的空气，汽油发动机上就有这种装置。在车友眼中，原车安装的空气滤清器似乎有进气不足的感觉，所以很多人都有改装进气系统的习惯。

进气量不会因为进气装置的改装而改变。在发动机排气量不变的情况下，使用增压器后，空气量会发生变化。原理是发动机利用真空二次压力让外界空气进入气缸，但由于空气是经过滤清器过滤后进入气缸的，所以为汽车改装空气滤清器非常重要。

尽可能远离发动机安装大流量空气滤清器。发动机只有在低温下才能有高密度。如果发动机周围没有合适的空间，可以用隔板将发动机与滤清器隔开。

排气系统的改装进气系统改装后，排气系统还要进一步改装。

目前流行将排气管尾段改为直排方式。从车尾可以看到一个粗壮的排气口，感觉车辆动力很大。如果改变排气系统的前段和中段，需要专业人士来做。因为排气太顺畅，可能会影响发动机低速时的扭矩；更换排气管前段和中段时，要注意技术含量和实际测试。

直列斗的变化对发动机动力的提升作用不大，只是追求一种听觉效果。不同品牌的直筒声音不同。最好选择加速时声音大而悦耳，匀速行驶时声音小的直桶。否则，司机长时间驾驶会感到疲劳和烦躁。

还有一个比较流行的改装选项是发动机点火系统的改变。发动机的高压点火线和火花塞换成专用车型进行改装。为了不干扰其他车辆的电气设备，普通点火高压线在制造时会人为增加电阻。车载音响和车载电脑不会受到高压干扰，让日常驾驶有安全感。但这种设计也消耗了一些高压点火能量。

零件厂家为了提高发动机的点火能量，专门提供了一根高能高压点火线进行改装。这种高压点火线的内阻远低于普通高压点火线，点火动力通过性好；为了克服对其他设备的影响，线体外壳采用高科技材料屏蔽，外观好看，耐用性提高；线芯采用多芯，保证线条流畅。

燃油压力控制阀的改进多点喷射发动机的普及给改装带来了方便和好处。

燃油增压器是电喷发动机提高功率的良好配置。在发动机燃油供应系统上，有一个固定且不可调节的装置——燃油压力调节器。几乎所有配备燃油增压器的发动机都能感受到车辆动力的提升。

根据国外的一个测试结果，燃油增压器可以帮助发动机功率提升10马力左右。但同时必须改装进气装置，否则可能造成进气不足，燃烧不充分。