网上有很多关于奔驰c级和e级哪个好的知识，也有很多人为大家解答关于全新奔驰c级的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
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一、奔驰c级和e级哪个好
随着社会的发展，人们美国人对汽车的要求越来越高。为了吸引消费者注意，各大厂商对自己的车进行了改动。今天，我我给你看一下奔驰E级和奔驰c级的对比。哪个更好？个人比较喜欢奔驰E级。为什么？我来给你详细解释一下。
奔驰E级与奔驰c级对比介绍
奔驰E级是奔驰轿车级别之一，参考价格为。一万块。是奔驰研发的介于C级和S级之间的中大型高端商务车、跑车和旅行车。公认的E级车鼻祖是奔驰0 in，是战后奔驰开发的首批车型之一。与同时代的0s相比，0s的外观装饰更少，装备进一步简化。2000年，推出了改进的0和0。此后奔驰E级车逐渐形成系列，有车身类型和旅行车，有2.0-3.0的汽油发动机排量，也有柴油发动机可选。到2000年，0系列总共生产了. 8000辆汽车。全新的奔驰E级轿车与以往不同。全新E级将分为运动轿车和轿车两大系列。整个系统也换成了更省油、更强劲的增压发动机。
奔驰c级，奔驰轿车级别之一，参考价。000元。是家谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车型中最全的。全新C级车配备主动安全系统、智能照明系统、预防安全系统、乘客安全保护系统、救援工具，舒适、精致、实用、安全。C级车可以根据事故类型和严重程度采取几种措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。警示灯和紧急车内灯会自动启动。如有必要，侧窗会部分降下，车门会自动解锁。
奔驰E级与奔驰c级相比的特点
奔驰E级
乘坐舒适，俗话说开宝马，骑奔驰深得民心。
一般空间价格有点高，电子设备也有几个小毛病。
外观：外观的豪华感和经典造型让网友们非常满意。
内饰：网友都说内饰豪华，什么车都能做到，但是奔驰车内外的质感，豪华，尊贵，能任何汽车都不能克隆它。
操控：转向的感觉不够直接，几乎没有自动折返的反馈力。"开快车的时候感觉方向盘还是不够重，但是车身在高速下很稳。
动力：网友反映动力还可以，但是开这样的车真的不是为了飙。适合不急不躁的优雅感觉，很难超车。
油耗：市区堵车高达L/0k m；在高速路况下，低至9L/0k m；日常驾驶多集中在-L/0km。
奔驰c级
外观方面：时尚大气，看起来更加高贵，全新的前脸更加动感，防刮漆是外观的一大亮点。
内饰：内饰做工精细，音响效果不错，但有网友反映其配置略低于同级车。车内空间特别是后排空间小，后备箱不错。
操控性：操控性是奔驰c级的一大亮点：方向盘很轻；变速箱不错，换挡平顺，轮胎抓地性好，但胎噪太大；刹车灵敏，弹性悬挂系统软硬兼施。高速弯道的人基本没有倾斜，骑起来很舒服。
动力：动力不错，加速强劲，但是油门有点重，胎噪比较大。
油耗：在奔驰系统中算是比较省油的一款，但是在市区行驶的时候油耗比较大。
奔驰E级vs奔驰c级试驾体验
奔驰E级
作为最著名的行政级别汽车，新E级的舒适性没有不需要太多的阐述，独特的骑行体验只能亲身体验。新款E级在保证舒适性的同时，操控性极佳。无论是在交通繁忙的城市街道上，还是在高速公路上，驾驶一辆全新的E级w
此次试驾的E0和E0车型搭载1.8L-CGI缸内直喷涡轮增压汽油发动机。全铝1.8升直列四缸CGI发动机依靠可变气门技术、高压涡轮增压技术和定点缸内直喷技术。全新E 0 CGI轿车的动力输出高达5 kW，在00至00的宽广发动机转速范围内提供0 Nm的强大扭矩，百公里加速仅为8.2秒。而它的百公里综合油耗只有7.6升。
新E 0 CGI轿车还配备了全铝CGI涡轮增压缸内直喷1.8升直列四缸发动机，依靠更倾向于运动的发动机训练，为热爱动感汽车的消费者提供了更多选择。全新E 0 CGI轿车动力输出达到0 kW and，百公里加速仅需7.8秒，对应的百公里油耗为7.8升。
第二代汽油直喷发动机可大幅降低油耗高达%，同时输出功率大幅提升。相比传统增压发动机的车型，涡轮增压缸内直喷发动机的车型拥有更高效的能源管理标准，其最大的优势在于均匀运行的直喷系统；与以前的进气喷射系统相比，该喷射系统显著提高了能效。燃料在气缸内的气化降低了燃烧室的温度，从而降低了发动机的爆燃倾向，提高了压缩效果。
奔驰c级
我试驾的C 0旅行车，搭载的是六缸发动机，运行舒适性和动力性能都非常出色。峰值功率达到0 kW，最大扭矩为0 Nm。配合7G-Tronic七速自动变速箱，加速响应更快，换挡冲击几乎察觉不到。
在正常驾驶条件下，我们的C 0旅行车以00转/分的转速换挡，以确保最佳的燃油经济性。在超车等极端情况下，发动机控制单元可以判断驾驶员通过监控驾驶员的驾驶意图踩下加速踏板的动作，并将换档速度提高到00转/分。这时候车的动力被最大限度的激发出来。在降档过程中，变速器还可以根据驾驶员来决定有级降档或几档越级降档极大地提高了汽车的机动性。
第一次开C 0旅行车的朋友可能需要一段时间来习惯它的油门踏板，自由行程长，力量大。如果你习惯了轻踏力，你会觉得这个设定有点扫兴，但对于实现最佳的油门控制，保证最佳的燃油效率，意义重大。换句话说，就是在为驾驶者塑造正确的驾驶风格。整个驾驶过程中，C 0旅行车的油门响应总能与我的驾驶意图相匹配，应对走走停停的城市交通非常轻松。
C豪华轿车的安全性也延续了奔驰的优良传统。从内到外，从主动到被动，各种安全设施带给旅行者最舒适的旅行体验。
预安全系统，包括ESP电控稳定系统和BAS刹车辅助系统，可以及时识别潜在的危险。如果发生严重的转向过度或转向不足，驾驶员出现恐慌，系统可以在极短的时间内收紧安全带，关闭侧窗和天窗，将座椅移动到相对安全的位置，从而最大限度地减少事故伤害，甚至避免事故发生。
被动安全系统也领先于同级竞争对手。碰撞响应型颈部保护头枕(NECK-PRO head and neck protection头枕)可完全避免碰撞后的挥鞭伤，配合八个安全气囊，为乘员打造最周到细致的被动保护。
ILS智能照明系统，让光线不足的情况下也能轻松驾驶。当我们通过5公里长的隧道时，主动照明系统会自动点亮大灯。曲线照明功能调整光束照射方向，夜间照亮山路岩壁，不留死角；光路的动态调节，可以根据交通状况调节光线照射范围，避免在城市中行驶时让车前驾驶员眼花缭乱，保证极端天气条件下的最佳视野，非常实用。
作为奔驰家族的一员，C 0豪华轿车在外观、内饰和舒适性方面也可圈可点。与C级相同的前脸，在保留豪华感的同时强调时尚，而宽大厚实的尾部则展现出让人一见钟情的扎实厚重，完美诠释了旅行车的设计精髓。AMG的英寸合金车轮和双椭圆形排气管使该车看起来充满活力。深色天窗玻璃占据了大部分车顶面积，凸显时尚感。原车提供的铝制车顶行李架可以固定自行车等大件物品，对于喜欢长途旅行的户外爱好者来说很有吸引力。
总结：奔驰c级和E级之间的定位还是很清晰的，同时两者的价格也没有太大的重合。所以对于购车预算有限，喜欢年轻化设计的人，可以选择奔驰c级。对于预算充足，追求车辆豪华和品质的人来说，选择奔驰E级更好。
以上就是关于奔驰c级和e级哪个好的知识，后面我们会继续为大家整理关于全新奔驰c级的知识，希望能够帮助到大家！
