汽车车轮是由轮胎和轮辋组成的一个整体，但由于制造的原因，这个整体的各个部分的质量分布可以不要绝对一致。车辆高速行驶时，车轮高速旋转，会导致动态不平衡，造成车轮抖动，方向盘振动，影响驾驶舒适性和行车安全。为了避免这种情况，需要在动态条件下通过添加配重的方式使车轮校正各边缘部分的平衡，校正的过程称为动平衡。
在下列情况下需要动平衡：
(1)车轮用新轮胎修理后或碰撞事故后。
(2)车轮轮胎发生单侧偏磨。
(3)驾驶时，方向盘过重或浮动颤抖。
(4)车辆直线行驶时，向左或向右偏离。
检查车辆时动平衡时，应使用车轮平衡机进行检查。车轮动平衡机主要有两个作用：一是测量车轮的不平衡量，二是指示不平衡量的位置。维修人员使用动平衡机对车轮进行动平衡测量后，动平衡机会测量配重块的重量和安装位置(一般由铅或锡制成，常用的配重块有5g、10g、15g、20g、25g、30g、50g、100g等。)在轮辋的内外侧，维修人员会根据动平衡机测得的数值和标明的安装位置，在轮辋上扣上或附加相应重量的配重块。典型的车轮动平衡机如下图所示。
动平衡机的操作过程
1.移除测试车轮上的所有配重。
2.当车轮还未到达动平衡机时，先检查动平衡机的精度(转动后，测试平衡，应为0g)。
3.选择合适的适配器，安装车轮，拧紧适配器以防松动。
4.测量被测车轮的轮辋宽度和轮辋直径，并将测量值输入动平衡机。
5.清理被测汽车轮胎胎面上的杂物，如石块。
6.盖上轮胎盖。
7.按下动平衡机的启动按钮，动平衡机带动车轮转动。平衡机给出提示后，按动平衡机上的刹车脚刹车。
8.动平衡机可以显示内外轮的不平衡值。
9.根据待测轮辋的类型，选择合适的配重。
10.根据动平衡机的测试结果，将合适重量的配重块安装到轮辋外的指定位置。
11.根据动平衡机的测试结果，将合适重量的配重块安装到轮辋内侧的指定位置。
