在广东的赛道里，最常见的车辆肯定是本田，各种爆款改装的GK5和FD2赛车到处跑。那么有没有比本田更便宜的玩车方案呢？今天，这款马自达323值得你参考。
原厂的马力在100 美国经过20年的沉淀，我不我不知道还剩多少。对于喜欢下赛道的朋友来说，这个动力水平特别好用。配有一对5速手动齿轮，isn 幸福来了吗？
事实上，这辆马自达323是被车主收回来专门跑赛道的。2020年年中购买，期间陆续准备。终于在最近迎来了完整的形态，准备在赛道上练习了。
"一开始朋友推荐买海马海福星，看起来和323差不多，但是发动机是三菱 4G18。可惜一直没找到合适的。我在路边的一个二手车店里看到了这辆白色的323。看了一段时间，觉得很吸引人，就果断拿了。"
买了旧车，当然要翻新。主人买了一套MPS，外加一条大尾巴和金色轮子。清理之后，车变得有活力多了。
接下来就是有针对性的修改了。既然要下赛道，最快的当然是轮胎了。一套威图V02排列，四个博德扭曲的牙齿是用来减震的，会越来越接近收获快乐。
"最不可思议的是为民生赛定制的刹车片和刹车盘。单脚踩上去刹车性能真的很神奇。我感觉323的尾速可以I don’我达不到这对垫子的极限。"
说到尾速，323的动力真是让人头疼。相比本田买发动机交车，323的动力部分升级空间太小。车主也只是更换了Aputo 4-2-1等长芭蕉和直通式尾段，顺便换了大水箱和加固水管，防止机器老化漏水高温爆炸。
"接下来，它将进一步修改赛道性能。如果想让323表现更好，有机会就升级大角度凸轮轴或者尾齿。"
以最低的成本享受赛道的乐趣，即使上了墙发动机爆炸，也这不是什么大问题。操控基础不错的马自达323，想下赛道的朋友可以考虑一下。
