现在国内很多城市对皮卡的使用还是有限制的，市区禁行，15年强制报废，节假日不免费通行。面对这种情况6-前缀皮卡诞生了。简单来说就是在皮卡车箱子上加了一个带窗户的一体式封闭后盖，然后以6字头多功能乘用车的形式申报。这样既能拥有皮卡的性能，又能拥有SUV的属性，同时拥有和乘用车一样的通行权，可谓一石三鸟。除了大家熟知的郑州日产帕拉索，江铃最近还推出了域虎9(图片|配置|询价)(参数|询价|图片)多功能乘用车。

得益于基于域虎9开发的皮卡，域虎9多功能乘用车的前半部分车身造型与皮卡基本一致。该车棱角分明的车头与大嘴巴横幅式进气格栅，非常硬朗有力。狭长的蜂窝网络，带有JMC 字母标志，彰显表演气质。两侧不规则大灯与整体轮廓协调，内部矩阵式结构极具视觉冲击力。近光为LED光源，远光灯为普通卤素光源。配合雾灯处的C型日间行车灯，前脸看起来更加运动，下方的银色护板进一步体现了肌肉感。

新车最大的亮点是将Domain Tiger 9皮卡的开放式货厢调整为封闭式设计，俗称封顶。然而，新车不是简单的盖章皮卡车厢上，而是采用一体式车身设计。后部封闭的货舱三面配窗，前车顶也加高，配合前后高耸的矩形轮拱，显得特别时尚。花瓣轮毂增添了不少时尚气息。尾部设计为整体升降式，尾门把手位置设计为凸起式，下面四周黑化，使尾部不不要看起来太单调。尾灯内部加入了锯齿形LED灯带，凸显精致大气。

内饰将延续域虎9皮卡车型的造型设计，环抱式座舱布局配合高位保险杠功能区，以及大面积的木质装饰板、真皮材质包裹和镀铬饰条，使车内看起来豪华，完全是一种乘客风格。同时，真皮打孔双幅多功能方向盘和电子挡杆也让该车看起来更加高级。液晶仪表和大尺寸中控面板带来了良好的科技氛围，并支持蓝牙电话、语音识别控制等当前主流功能，还提供了无钥匙进入/启动、倒车影像、防眩目后视镜等智能配置。

其他实用配置，如前排双气囊、定速巡航、自动双区空调、自动大灯、后视镜电动调节/加热、雨量感应雨刷等等，都没有。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5065/1905/1995mm，轴距为3085mm。与域虎9皮卡相比，宽度和轴距不变，长度减少，高度增加。车内座椅采用五座布局，后货舱和前舱设计贯通。但相比普通SUV，域虎9多功能乘用车最大的优势就是后备箱空间巨大，与皮卡版的载货能力基本相当。

最后，动力方面，域虎9多用途乘用车继续搭载福特ECOBOOST 2.0GTDi四缸汽油发动机，最大功率162kW(220马力)，最大扭矩350Nm，符合国六排放标准。传动系统匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱，高配车型提供四驱系统。车身采用皮卡常见的非承载式结构，悬架为前双横臂螺旋弹簧和后钢板弹簧的非独立悬架，整体更偏向于负载需求。

综合来看，域虎9多功能pa