会拒绝一个头上长摄像头的猫哥呢，你看头上长摄像头了好不好？然后呢，有人问猫哥，为什么你自己家每台车都敢讲缺点呢？没办法，粉丝给力好不好？玻璃水买的多，咱们自己花钱租车评测呢。所以缺点就敢讲好不好？但是呢都是实打实的啊，咱们不会乱瞎黑，好不好？全新的福特蒙丢丢，准备开车。
那先说动力层面，整个动力的迸发持续感是非常明显的。从你开始踩油门，再到有明显的动力输出，起码要间隔2秒的时间呢。
不论你是地板也好，还是低速，中途再加急速也好，都是如此。那整个低速低转区间的蒙丢丢的油温给你一种黏糊糊的感觉。
那至于为什么要这样呢？变速箱这一次就不背锅了，因为变速箱的匹配和反应速度相对于老款来说，提升已经很大了。那主要是这个发动机的发力点来的很靠后，2500转才开始迸发最大扭矩。
要知道现在横向的去看那些SY或者是12888都是1500转左右就进入最大扭矩了。但是呢在运动模式下会缓解这种瓷质感染啊，缓解的方式自然就是维持第一档保持高转。
哦，那所以你在市区开。的时候，如果想超车，你的油门一定要打出提前量，不然变完道以后有2秒的空白期呢，很容易丢失那个超车时机。
但是一旦进入后段，这台机头的动力就彻底的爆发，那推背感十足，甚至有明显的扭力转向。所以蒙迪欧是一台适合跑高速巡航的车型啊，后段的动力呢会让你有足够的超车信心啊。
至于底盘的话，我给他是较为优秀的评价，放在这个价位里面，它的质感真的是非常不错的。在保证一定路感的同时呢，也能有比较不错的滤震。
那细碎路面呢是有所反馈的那在减速带货的过过坎坎的地方呢，又能有足够的高级感啊，虽然整体的操控的不如老款啊，有点长啊，手感也是比较糊的，但是受众群明显更多了嘛。啊我是相对喜欢这个底盘的，当然是针对这个价位而言啊，你们要听好，那价格再高一点的话，我可能要求就会更高了。
那从硬件层面来说呢，给蒙迪欧的评分呢，需要结合他的一个销售配置来看。如果16万的低配和17万的最低配版本有车能卖，那再给点正常的优惠呢。
蒙迪欧的综合竞争力其实还是可以的啊。但是如果我只有中高配的话，那性价比就没有那么出色。
好吧，转发，其他的下一期再说。
