开头：我其实是在收集整理政策规定准备买车的时候想到写这篇文章的，因为租分时租赁车可以解燃眉之急，但是乱七八糟的体验很不好。我别无选择，只能拥有自己的车，所以我不买。我没有太多准备。想写在一篇随笔里，希望能给有同样需求的朋友一些参考。本文仅针对天津的购车环境，不不会对其他限购城市形成参考。因为政策随时变化，如有错误请阅读。
自2011年以来，北京开始抽签发放牌照，天津在2012年紧随其后。对于想买车的人来说，无异于迈出了大刀阔斧的一步。早期的进入者因为中签率高而安心不少，但现在天津已经陷入了不到0.5%的中签概率。但从多方面分析具体的汽车限购、限行政策后，限购其实已经不是问题了。具体原因我在下面列出来分析总结。
1.天津的基本许可政策(如果你想知道你为什么不不一定要等抽奖，你可以跳过这一节看二和三)
参与摇号一般指标的资格为
本地户籍或外地户籍持有有效的天津市居住证和驻津部队等。
外省市户籍人员需提供在天津连续24个月社保缴纳证明。
没有在本市车管所登记的小客车。
持有有效驾照执照(不限驾驶经验)
同时符合上述条件的可参加普通指标摇号。
通用指标的投标资格是
本市户籍或外地户籍持有有效的天津市居住证和驻津部队。
京冀户籍在天津买车的话，可以免交在天津连续24个月的社保缴纳证明，但是在外省市买车的话，还是需要这个证明。
除北京、河北外的其他省市户籍人员在天津购车的，原天津24个月缴费证明调整为12个月；如果是在外省市买车，还是需要24个月的证明。
没有在本市车管所登记的小客车。
持有有效驾照证(不限驾龄)。同时，符合以上几点也可以申请。
每月摇号、拍卖一次，其他指标(区域或新能源指标)只要满足以上条件，随时可以申请。
下面是天津目前的一些指数类型。
1.常用指标(通过抽签和拍卖获得)
适用车型：燃油车(也兼容注册非插电式混合动力汽车)
指标有效期：自中奖之日起6个月，需登记办卡的单位和个人，到期且到期后未使用指标的，可5年内不得再次参与摇号(原来的2年，现在是更严格)。
使用普通指标后是否允许继续申请指标：可以继续申请区域指标和新能源指标，不允许参加普通指标摇号拍卖和节能车指标摇号(因为有一辆天津牌小客车登记在你名下)。
注：车管所注册系统在使用常用指标时，接受燃油、油电混合(在天津市节能车目录内)的新车和燃油、油电混合(在天津市节能车目录内)的二手车，但排放标准必须达到国六标准。本市天津牌二手车如果第一次上牌，就符合排放标准(即市内过户交易不限制排放，但国三车过户好像被限制了)。
白话：不管是买新车还是从外地买二手车搬进去，除了指标，排放必须是国六，同一辆车各地环保标准也不一样。如果你打算买一辆二手车，你必须在购买前提前向天津市环保局查询
注意：无论是买新车还是外地迁入二手车，车辆都必须符合国六排放标准，同一辆车在不同地区的排放标准会有所不同。在搬进二手车之前，一定要提前到天津市环保局查询。
指标有效期：自中签之日起6个月，需登记上牌的单位和个人，过期作废，摇号方式取得的指标，5年内不得再次参加摇号。
获得节能车指标后是否允许继续申请指标：可以继续申请区域指标和新能源指标，不允许参加普通指标摇号拍卖和节能车摇号(因为已经有阿津牌小客车登记在你名下)。
颁发的许可证类型：蓝色许可证
指标更新：车辆丢失、转让、报废后申请指标更新，更新后仍为节能指标。
交通范围：天津市所有辖区。
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3.区域指标(通过直接应用获得)
适用车型：燃油车混合动力汽车(混合动力汽车应列入天津市节能汽车目录，如果购买插电式混合动力或纯电动汽车，请直接申请新能源指标)
注：区域指标只能用于在天津买的新车和天津牌二手车(不含面包车)。新车必须满足国六排放标准，而天津市内天津牌二手车过户不限制排放标准，外地二手车不能直接按此指标迁入(建议：外地燃油或外省市二手车我名下但符合国六排放标准的牌照，其他人可以迁入天津先s普通指数，然后你可以用你自己的地区指数把它们转到你自己的名下)。
指标有效期：6个月。过期不使用指标，视为弃用，处罚措施不明。
拿到地区指标后是否允许继续申请指标？可以继续申请区域指标和新能源指标，不允许参加普通指标摇号拍卖和节能车指标摇号(因为已经有阿津牌小客车登记在你名下)。
颁发的许可证类型：蓝色许可证
指标更新：不会生成更新的指标。车辆丢失、过户或报废后，重新申请区域指标，也可以选择申请新能源指标或参加通用指标摇号拍卖和节能车摇号。
通行范围：工作日高峰时段(除六天转工作日外)，全在天津。早晚高峰期间(上午7-9点，下午16-19点)，可以提前申请通行证(入台证)内需，一年24次到7天。否则，你将因违反禁令标志而受到处罚。
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4.新能源指标(直接应用获得)
适用车型：插电式混合动力汽车纯电动汽车(具体车型请登录天津市小客车调控管理信息系统，参考《天津市新能源汽车车型目录》，可在此办理牌照登记)
注：只有在天津购买的新车和天津的二手新能源车才能使用该指标，其他地方的二手新能源车不能使用该指标迁入。
指标有效期：6个月，逾期视为弃用。
拿到新能源指标后允许继续申请指标吗？可以继续申请区域指标和新能源指标，不允许参加普通指标摇号拍卖和节能车摇号(因为有一辆天津牌小客车登记在你名下)。
许可类型：绿色新能源独家许可
更新指标：不会生成更新指标。车辆丢失、转让、报废后，可以重新申请新能源指标或区域指标，也可以选择参加普通指标或摇号节能车指标的摇号拍卖。
交通范围：天津市所有辖区。
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总而言之：
购买新车，具备所购车型的相应指标燃油汽车和节能汽车必须满足na
不建议已经获得通用指标或节能指标的购买新能源(插电式或纯电动)汽车。第一，有了通用指标或者节能指标，并不耽误你申请新能源指标，以后你的车辆卖出去后更新时也不一定能换通用指标或者节能指标(政策支持油电指标转换，车管所系统不支持)。摇号或拍卖获得的一般指标价值不高，除非你已经放弃对油汽车的执念，转投其他车辆，否则不能再购买燃油或油电混合节能车。如果可以暂时不买车，可以在sento买一辆便宜的天津牌老车(比如5000元的李霞，2000元的QQ等。)，而且节能指标可以私下约定给有需要的人使用，然后收回(尽量选择熟人，不要不要给陌生人，以免引起后续的财产纠纷。
有些人可能不耐烦看到这一点，但不别担心。还有一个很重要的政策就是车辆限行，这个政策对购车决策的影响比摇号更大。
2.浅谈天津美国的车辆限制政策。
有两种限制：早晚高峰时段(上午7-9点和下午16-19点可以进外环线)工作日尾号限行(按最后一位数字分组，工作日一天-早7点-晚19点限行)。
接下来才是重点！专注！专注！
完全不受限制的车辆：绿色车牌的新能源小客车(插电式混合动力和纯电动汽车都算，不管天津还是外地车牌，只要是绿色专属车牌)
仅受工作日尾号限制的车辆：蓝色天津牌小客车、蓝色北京牌小客车(北京号牌在天津不算外地车)。
早晚高峰和工作日结束限行的车辆：天津地区蓝色号牌的小型客车和外地(不含北京)蓝色号牌的客车。
你可以申请早晚高峰通行证，但一年只有12次，每次7天，实际上还是可以不能满足通勤要求。
所以我相信你看到这里应该会有一些想法。你不不要执着于一个蓝色的天津品牌和一个特定的燃料型号。这辆车是为了上下班而买的，所以它如果可以的话，这不再是你的障碍。不要摇这个号码。可以考虑新能源。天津新能源包括纯电和插电，比北京轻松多了只是把纯电纳入新能源，车型丰富。它更推荐插混。毕竟插电混动在天津都是新能源，而且不管车牌在哪里，只要这是一个新的能源许可证。没有限制。燃油车即使用普通指标挂天津车牌也会限行一天。如果有自己的车位安装充电桩，可以看看纯电动汽车。如果你不没有个人充电条件，只能当燃料用。已经有很多优秀的插电式混合动力车只使用燃油就有很好的燃油经济性，但是它牺牲一点电力和空间不是什么大问题。
三。购车方案推荐
在不限购不限迁的区域办理居住证，在二手混合公交车上购买当地绿色车牌。
推荐车型：雷凌双擎E(图片|配置|询价)、卡罗拉双擎E、别克微蓝6 phev等。
推荐理由：外地绿色品牌在天津运行顺畅，与天津新能源绿色品牌同等对待。随时不限，完美解决通勤需求。因为新能源车价格普遍较高，城市二手车较少，预算有限的人可以考虑购买二手混合新能源挂外地新能源绿色牌子。这样的二手混动新能源车在其他地方大量存在，与同样的新车相比在价格上有着巨大的优势。它们驾驶舒适，后期低，可以作为有充电条件的短途有轨电车使用。即使不充电，油耗也极其经济，长途旅行也没有烦恼。如果你打算买一辆燃油车上下班，可以继续交常用指标，节省能源。
缺点：它'
比如我就特别喜欢福克斯ST，一款我很喜欢的车。当我第一次参加彩票时，郭武美国的汽车仍然可以开进天津，但我不能不要摇中等大小的。品牌高峰期进入外环的次数有限可以我们不能满足运输的需求，我们也不能。不要从其他地方购买二手车源。而是单纯考虑买二手插电式混动车代步，比如雷凌双擎E，不怕能开多远，经济实用。而且19年7月国六实施后，福克斯ST车因为国五排放一直无法迁入，所以摇号中不中跟我关系不大。直接挂外卡就行了，限制移动是更大的问题。
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买一辆插电式混动车(含本地二手)，用新能源指标拿到本地车牌。
推荐型号：同上。
推荐理由：可以直接申请，不用摇号。新能源专属绿色天津品牌，全程天津不限时，完美解决通勤问题。享受国家和地方政府对新车的双重补贴，免除购置税，没有充电困难的焦虑，长途出行没有烦恼，尤其是冬天，don 不用担心纯电车的衰减。
缺点：新车价格会高一些，二手车只能购买天津品牌。二手车范围小，价格高，失去普通指标和节能指标摇号和竞价资格。
大多数家庭可能没有或者不需要买两辆车。如果你只需要一辆车上下班，你没有在燃油小巴上继续购买一辆普通指标的天津牌的计划。那些不想插新能源车，又不想挂外国牌子的，太麻烦了。这个方案是最好的，主要是没有限制，不用担心纯电动汽车充电的问题。插电式混动车的燃油经济性不错。当然，有个人充电条件，纯电动车肯定更好。
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买燃油车或者油电混合节能车，在不限购不限迁的区域办理居住证，然后在当地领牌照。
推荐理由：可选车型很多，尤其是对新能源汽车不感兴趣的朋友。去没有购买的地区，不受是否有指标、指标类型的影响。买二手车不受国六排放限制，也没有购买数量限制。价格也有优势。还是可以继续摇号或者竞价普通指标，摇号节能指标。
缺点：早晚高峰时段外环通勤受限，通行次数有限。需要到号牌所在地办理手续。
但至少有车可用，可以继续摇号或者竞价。
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买一辆油电车或混合动力节能车(含本地二手车)，区域指标上使用本地车牌。
推荐理由：(实际上，它不推荐，尤其是只买一辆车在外环通勤的人)如果不不想买新能源车，只想买省油或者节能的车，不要想等摇号，花钱申办指标，可以直接申请区域指标，是天津牌照，可以申请多个指标。
缺点：不再能参与普通指标的摇号拍卖和节能车指标的摇号。通票数量用完之后，会受到早晚高峰期的限制。如果买二手车，只能买天津本地品牌的二手车，车源少，价格高。
区域卡适合家里已经有一辆通勤车，想买第二辆车来丰富家庭需求(非新能源)的人，比如增加一辆不经常用于出行或接待的MPV，或者喜欢偶尔买一辆硬派SUV越野，或者住在郊区但需要买车代步，但不不要因为办手续太繁琐而挂外地卡，区域卡适合这类群体。因为和国外的蓝色品牌受到同样的限制措施，所以在commut上有很多折扣
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最后：
优化和混合新能源
如果想继续摇普通指标，就买个燃油车，换成外地绿卡上下班，比如(鲁XXXXXX)(冀XXXXXX)。
我不不打算买一辆燃气车早晚上下班或者想以后再添一辆MPV等功能车来丰富其他家庭出行需求。不过目前感觉一辆插电式混动车就能满足需求，所以申请天津绿卡(阿津FXXXXXX)作为新能源指标，享受无限便利。后续购买外地车牌或天津地区车牌的车辆，对通勤没有影响，不受政策限制。
其次，选择燃油车或者节能车，先买外地车牌的新车，以后再继续摇号或者竞价指标迁入天津换车牌。买外地车牌的二手车，不会被指标和国六排放限制困扰。早晚上下班高峰时段通行证的合理使用。
提示：关注刘国b的实施时间对于已经购买刘国车并且已经挂了外地牌还在摇号，建议23年临近或者没有中签的尽快申办指标，否则被刘国b卡住以后有指标也没用
后面我会继续补充修改内容。
祝大家都能买到自己喜欢的车辆。
