凯迪拉克V系轿车早已众所周知，但最新的消息着实让汽车圈大吃一惊。"凯迪拉克V系列的CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING在浙江国际赛车场创造了新的单圈速度纪录。值得一提的是，这是大众首秀CT4-V黑翼和CT5-V黑翼在中国的销售，以及两兄弟取得新成就的人力量大。
首先展示惊人的成果
凯迪拉克CT4(图片|配置|询价)-V黑翼和CT5-V黑翼在浙江国际赛车场取得优异成绩。其中，CT5-V BLACKWING以1分39秒的圈速刷新了浙江赛四门量产车的圈速纪录。此役之后，CT5-V BLACKWING成为速度最快的四门量产车。另一个V系成员CT4-V BLACKWING同样辉煌的成绩是1分41秒，超过了宝马M3、M4 CS，使CT4-V BLACKWING成为同级最快的四门量产车。
凯迪拉克比赛结果
"量产车的运行轨迹可以和超跑相媲美，这在凯迪拉克品牌中并不稀奇。毕竟，凯迪拉克一直在做生产和调整高性能汽车几十年来。凯迪拉克已经卷入从1949年开始参加各种比赛。同年，凯迪拉克推出了第一款现代量产的短冲程轻型结构顶置气门V8发动机。这款发动机已经成为凯迪拉克量产车和赛车的灵魂。凭借这款革命性的全新V8量产发动机，凯迪拉克参加了改装车比赛；1950年，凯迪拉克参加了著名的法国勒芒24小时耐力赛；1952年，凯迪拉克参加了美国的纳斯卡比赛，并在当年获得了纳斯卡赛道类别冠军。此后，凯迪拉克一直参加各种知名比赛，并专门为参赛车辆设计、研发和改进技术。随着时间的推移，凯迪拉克授予了追踪成就到量产车型一次又一次，这使得凯迪拉克的量产车型也具备了赛车一样的设计和零部件体系。在过去的几十年里，凯迪拉克对量产车的技术加持，让其量产车拥有了几乎无与伦比的竞争力。
套路操作——中奖。
时光倒流，我们还可以了解更多关于凯迪拉克的比赛。2011年，凯迪拉克携基于CTS-V Coupe高性能豪华轿跑打造的赛车重返倍耐力世界挑战赛，参赛至2013年。2014年，随着CTS-V Coupe高性能豪华跑车的生产，凯迪拉克继续以符合国际汽联GT3规格的ATS-V Coupe汽车参加这一系列活动。凯迪拉克在参加倍耐力世界挑战赛的11年中保持了其统治地位，参加了332场比赛，赢得了制造商在2005年、2007年、2012年、2013年和2014年五次获得美国冠军，这位车手2005年，2012年，2013年，2014年和2015年五次获得美国冠军。32场比赛109次登上领奖台，其中31次第一名。上领奖台的次数占了比赛的三分之一，真的很神奇。看CT4-V黑翼和CT5-V黑翼在浙江的表现，可能大家会觉得凯迪拉克取得好成绩其实也不是小概率事件。
高性能V系列的发展历史
CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING在本次浙江站比赛中刷新了同级别单圈时间纪录，它们是重型成员凯迪拉克V系列的诞生v系列不是近几年的事情。2004年至2007年，凯迪拉克乘坐基于CTS-V高性能豪华轿车的赛车参加了SCCA倍耐力世界挑战赛GT组，极具竞争力。同年，凯迪拉克推出了V系列。随着时间的推移和凯迪拉克的参与更重要的事件，实力和声誉的V系列也发挥了关键作用的轨道和每个人的心。
CT4-V黑翼和CT5-V黑翼在浙江的好成绩，都是凯迪拉克不断迭代创新，从1949年开始就没有停止过。几十年的技术积累和迭代，成就了凯迪拉克美国的量产车拥有赛车的良好性能。CT4-V黑翼和CT5-V黑翼在浙江站比赛中的出现已经证明了这一点。然而，我恐怕这证明不是针对刷牙结果。这刷新记录也向用户展示了凯迪拉克品牌的意图和对创新的坚持。
