8月25日，全新保时捷Macan(图片|配置|询价)价格正式公布，其中全新Macan基本款售价55.4万元，全新Macan S售价68.8万元，全新Macan GTS售价84.8万元。新车在外观和内饰设计、实用配置、动力性能等方面进行了进一步的优化和升级。
说起来，Macan无论是市场定位还是产品历史都相当年轻，但这并不妨碍消费者对其青睐有加。第一代Macan于2014年上市。作为保时捷旗下的第二款SUV，它拥有比卡宴更运动的车身。同时更亲民的价格让它成为很多人的第一辆保时捷。保时捷表示，超过一半的中国车主选择Macan作为进入保时捷世界的第一步。
截至今年7月，保时捷已在全球交付超过60万辆Macan，中国继续成为全球最大的单一市场。
如今，全新Macan在设计、个性化、实用性和性能上全面升级。
首先，在设计方面，新款Macan的前脸有明显的变化。前后唇和可选的侧门饰板采用了全新的3D结构，使造型更具立体感和肌肉感，赋予新车更具气势的驾驶姿态。
标配带保时捷动态照明系统(PDLS)的LED大灯和运动型车外后视镜是新款Macan的典型特征。
GTS车型上也有专属的外观特征，通过包括车头在内的一系列黑色装饰来强调其旗舰地位。
个性化选择一直是保时捷的专业，和新Macan 的个性化自由得到了进一步的扩展。目前可提供200种个性化配置。
新增三种可选车身颜色，包括木瓜橙金属漆和龙五倍子蓝金属漆，以及可选GTS运动组件的GTS车型的蟒蛇绿，车身颜色总数达到14种，完全满足客户个性配色需求。
此外，新车标配了更大的轮毂，其中新款Macan的基轮为19英寸，Macan S为20英寸，Macan GTS为21英寸。与此同时，保时捷为Macan增加了7种新的轮毂样式。
如果想要更多专属定制，客户还可以通过保时捷专属Manufaktur获得从设计到功能的更多个性化服务。
进入车内，新款Macan的内饰布局依旧熟悉，但整体体验焕然一新。新的中控台用触摸屏取代了物理按键，终于跟上了911、Cayenne的步伐，科技感大大增强。此外，新款多功能和GT运动型方向盘均来自保时捷911。
同时我们还会发现，新款Macan的排挡杆缩短了15mm，整体布局更加简洁，符合人体工程学，包括控制面板下方采用了容量更大的开放式储物盒设计，配有手机感应充电模块，大大提高了实用性。
与新的外观配色相对应，新Macan汽车还提供了一系列真皮内饰和对比色拼接组件，如龙胆蓝、木瓜橙或哑光灰等。增加了新的色彩个性化选择。
值得一提的是，数字化程度的进一步提升是全新Macan的一大特色。通过车内的10.9英寸全高清触摸中央显示屏，用户可以使用保时捷通讯管理系统(PCM)获得车联网服务、在线导航和语音控制功能。
此外，新款Macan标配Wi-Fi热点和Porsche Connect应用程序，而苹果CarPlay和越野Precision应用程序可以作为选项进行配置。
在智能驾驶辅助方面，新款Macan标配了带有前/后视觉和声音警告的驻车辅助系统。
具有主动泊车支持功能的泊车辅助系统也首次作为可选配置提供。选择停车位后，泊车辅助系统会自动接管转向，驾驶员只需控制油门和刹车踏板。
此外，新车还针对智能驾驶控制辅助系统进行了优化升级，更加精准灵敏。至于变道辅助系统，限速显示功能，保时捷进入和启动辅助，加热挡风玻璃和带遥控功能的辅助加热器，也可以根据需要安装。
不过说到新Macan最重要的升级，还是动力表现。新车提供三种动力配置，其中基本款采用了专门研发的全新2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，0-100km/h加速时间6.4s，最高时速232km/h。
Macan S和Macan GTS也升级到新的2.9升V6双涡轮增压发动机。根据高低功率调节，可分别爆发280kW和324kW的最大功率，0-100km/h加速时间在5s以内。
此外，三款新车均匹配7速保时捷双离合传动系统(PDK系统)和保时捷牵引力管理系统(PTM)的四驱系统，延续了保时捷品牌独特的运动风格和驾驶体验。
价格的提高和低排量发动机的更换并没有阻止保时捷新Macan从保持强大的市场竞争力。面对同级别的奥迪SQ5、宝马X3 M和奔驰GLC AMG，保时捷的新Macan也可以凭借其性能和定价占据上风。虽然新Macan的空间表现还是大槽，但这恰恰证明了保时捷对纯粹驾驶操控的坚持，这显然是作为保时捷车型最有价值的地方。
值得一提的是，下一代Macan将是全电动的，基于800V PPE平台打造，将于2022年或2023年问世。此次上市的全新Macan可能是第一代Macan的最后一次绝唱。
