新年三年，旧岁三年，缝衣三年！平躺的典范！年马丁的脸，已经审美疲劳了！
上市七年后，它仍然没有改大了，通过小改不断发展成了在售的钱，也就是2020款蒙迪欧(图片|配置|询价)，江湖称谓是小马丁(仅外观)。
七年前，蒙迪欧的外观设计绝对是同级别中的第一梯队。2021年还是过时了，但总感觉有点历史感。
相同尺寸的比较
蒙迪欧：487318521470
雅阁：489318621449
迈宝XL(图片|配置|询价):493318541472
迈腾：486518321471
动力系统比较
蒙迪欧：1.5T 6AT(加92#)
雅阁：1.5T CVT，2.0L混动E-CVT(加92#)
迈宝XL:1.5T、2.0T 9挡自动手动(1.5T加92#、2.0T加95#)
迈腾：1.4T干式7速双离合，2.0T湿式7速双离合(加95#)
悬浮对比度
蒙迪欧：前者麦弗逊独立，后者多连杆式独立。
雅阁：前者麦弗逊独立，后者多连杆式独立。
迈宝XL:前者麦弗逊独立，后者多连杆式独立。
迈腾：前者麦弗逊独立，后者多连杆式独立。
优势概述
1、座椅宽大、柔软、舒适。
2、底盘调教好，驾驶质感好，福特底盘一直不错。
3、NVH同级别中的佼佼者。
4、车重1.6，很稳。
5、百公里，加速8.17秒。
6、百公里刹车停在37.82米。
缺点总结
1、原来销量不好。买的都是2.0T的，后来停产了(8月份停产了2.0T)。
2、6已过期。
3、 Lane不好用，而且画龙来来回回。
4、大屏后面的储物格不好用，开车的时候拿东西很难，也不安全。
5、中央控制不不喜欢大屏(纯个人意见)，流畅度不好。
6、低轮廓蜡烛灯。
7、车内空间在同级别中处于中等水平。
8、同级别油耗表现中等偏下。
2020款蒙迪欧虽然历史悠久，但其舒适性和底盘调教并不逊色于其他新款b级车，NVH在同级别中也属上乘。
蒙迪欧已经逐渐边缘化，消失在主流b级车的海洋中。这可能离不开断轴门，臭丢，赢双离合，失去的信任很难重新建立。
它福特重建蒙迪欧真的很难的形象。最初的2.0T车型(8月停产)无法在性价比上打不过君威和迈锐宝XL，1.5T车型也不是它不够便宜。现在依然选择蒙迪欧的购车者可能就是传说中的真爱，而我们的萌滴滴滴可能再也回不来了。
