就连马来西亚皇家警察都用它来追小偷！回顾三菱蓝瑟Evolution X！
说到经典日系跑车，三菱埃沃失踪了吗？当时，三菱依靠Evo在WRC杀得四面楚歌，从而让Evo家喻户晓。2008年，MMM还在中国正式引进了三菱蓝瑟Evolution X 美国市场。现在让让我们回顾一下这最后一部Evo！
如果你是车迷，你应该知道每一代Evos都不会长久。不过Evo X实际上是2007年到2016年卖的。当然，部分原因与三菱该公司当时面临财务问题，无力开发新一代EVOs和三菱美国从WRC撤军。Evo X可以说是Evo家族中这种显著变化的一款车型，因为从第一代到第九代，原厂采用的都是第一代神机4G63t(虽然内部都做了优化)，直到Evo X才采用了代号为4B11t的全新铝制发动机。另外，Evo X还首次提供了6速双离合变速箱，所以说Evo X是各代中最好的也不为过。
除此之外，Evo X还有一个曾经让人们大吃一惊的创举，那就是2014年，英国三菱推出了一款Evo X FQ440车型。什么这种型号有什么特别的吗？是经过特殊训练的原厂。所以FQ440的最大马力突破了400马力大关，达到了440马力，要价超过了5万英镑。不过全球限量40台。所以奔驰-AMG 45系列推出后，人们一直在争论最强的2.0L发动机是M133还是4B11t？
三菱蓝瑟Evolution X于2008年正式在中国销售，售价25万令吉。如果到今天还不是很贵的话美国的标准，当时它的价格还是比另一个日系对手本田思域Type R贵很多(虽然定位不太一样)。此外，由于表现强劲，中国美国皇家警察曾经购买了一批Evo X车型，这在当时成为了一个话题。
Evo X是最后一款Evo。当然，最主要的原因是三菱在2000年代初陷入了隐瞒缺陷的丑闻，导致新车销量低迷，财务压力很大。所以原厂不得不放弃竞争激烈的房车市场。至于不太赚钱的Evo车，没有新一代的房车自然没有后继者。虽然之前一直有消息说他们会在日产收购三菱后复兴Evo，但不管怎样，这应该不是短期的事情。你说的对吗？
