导读：说到大众，我想大家都有很多话要说，因为大众在中国一直做得很好。买大众品牌的人还是很多的。它拥有一批畅销车型，如朗逸、速腾、凌渡和迈腾，这些车型都得到市场的认可。年轻人非常选择速腾。不得不说，1.4T的动力真的够用。双离合变速箱可以带来极快的换挡速度，超车根本不在话下。对于速度不敏感，想开的平稳流畅，都去买日系车。这两个品牌不是一个级别的。
其实印象最深的还是老款普桑，在当时可谓神车。既能体现自己的身份，又有特别稳定的品质，皮革坚实耐用。现在看来，普桑不值钱，但在上个世纪末，能在普桑开车就意味着有钱，相当于现在的豪华品牌奔驰宝马。让边肖感到奇怪的是，直到现在还能在路上看到它。一个有感情的车主，在二手市场找到一辆车，还是可以稳定行驶的。如果桑塔纳(图片|配置|询价)2000年恢复生产，内饰外观不变，售价17万。你想要购买它吗？
普桑美国的历史使命转瞬即逝，普桑已经离开了我们。依稀记得1983年，大众在中国上海建了第一家汽车组装厂，目的是生产普桑。1985年是普桑正式上市的时间，开始量产，受到人们的追捧。几十年过去了，已经完成使命，2012年停产。因为对普桑的深厚感情，许多车主可以我不接受停产的消息。可见它在当时的影响力有多大，人们真的是被它的稳定所吸引。
市场受欢迎的原因能在中国畅销几十年是巧合吗？这只是实力的体现。当一个新产品进入市场时，首先要做的是保证产品质量，提高老普桑的质量。绝对是业内最好的，惊人的性能和优秀的品质特别稳定，是国人最喜欢的一点。现在也是，大众不再稳定，选日语二本领域。除了追求速度的年轻人，其他人都买了本田和丰田。价格厚道，非常耐用。很多朋友开20到30万公里，还是没问题。
质量稳定只是原因之一。当时大众进入国内市场较早，有钱的朋友想买车，没什么选择，只能买普桑。此外，人们那时的生活相当困难，不像现在，有些人甚至不能I don’我吃不起。有钱买车的人一定是有钱人，渐渐地普桑成了有钱人的象征，他们中的大多数都是老板。方正当时的设计也很好看，尤其是AE86，我不能如果我想买的话，我不会买的，而且我这辆车的朋友真的拥有一件古董。
二手市场卖情怀唐别看它像十几万的普桑，现在也很值钱。虽然没有新车，但二手市场还是可以找到的。不过价格也不便宜，很多有情怀有实力的车主都会买回来改装外观和内饰。做一个整体改造，找回原来的感觉。业主说：叶青辉！我再一次感受到了普桑的魅力。大家都希望桑塔纳2000能恢复生产，外观可以不变，内饰需要重新升级。如果价格到了17万，你还会买吗？
结论：在边肖在他看来，即使普桑再次恢复生产，销量也一定会比以前低得多。因为时代在进步，虽然深受老一辈的喜爱，但是现在的选择太多了。从技术上来说，许多车型都比普桑当时的变速箱是手动的，但现在几乎都是自动的。甚至有些人可以甚至不能驱动手动挡，所以即使它们被重新生产，也不会有不会有很多买家。可以限量生产，纪念有需要的人。如果真的再次复产，你会为感情买单吗？为什么？
