开过这种车，你就完全可以理解老一辈的人为什么喜欢老三菱车。这台车快30万公里的老车了。

整个动力系统呢确实还是非常的整，档位的吸入感，还有离合的那个结合点都非常清晰。那个蓝色用的应该是4G18的机头嘛，在之前也算是蛮主流的。

比如说比亚迪的F3啊，还有众泰也用过这个发动机和丰田的85A系列，算是统一时期装机量比较大的发动机的。但是呢这个机头属于高转速调教，就是一上手你就很容易感觉到DU很差。

要把转速拉到4000以上才能感觉到它就开始蹦出动力来。所以起步的时候呢，二转可以多拉一会儿，然后快速的切3到4档，那个后段的动力呢就很顺畅啊，无聊开开脑车啊。

过几天的话准备开始回上海了然后试驾很多很多的新车，么么哒，我的假期快结束了，点。