三天清明假期，当我们享受假期。在大洋彼岸的摩洛哥，WTCR的第一场比赛正在如火如荼地进行着。
在第一站输掉TYPE-R之后，摩洛哥站第三轮，第一次参赛的Cyan赛车队由车队车手Thed bjrk夺得第三轮冠军！同时，他还在第一场比赛后以61分的成绩占据了车手排行榜的第一名。雷克萨斯车队赢得历史性胜利后，五星红旗在马拉喀什飘扬。这是国内为数不多的在世界顶级汽车赛事中拔得头筹的自主品牌。
被誉为“房车界的奥运会”的WTCR房车世界杯，是著名的WTCC赛事和TCR赛事合并后的全新赛事。与F1、WEC、WRX、WRC并列世界五大汽车赛事。这项赛事是对参赛车队技术和管理能力的严格考验，也是对车辆性能的终极考核。
Neck Cyan Racing是Neck Auto和瑞典赛车研发公司Cyan Racing的合资公司，共同开发了Neck 03 WTCR的赛道版。
与普通版的林克03相比，林克03 WTCR赛道版经过了空军优化，其底盘离地间隙更低，前围相当厚，并配备了大型蓝色T型尾翼、尾部扩散器、可调阻尼和6活塞卡钳制动系统。其外观极具攻击性和战斗性，搭载2.0T发动机，最大功率355马力。
难怪青色赛车队会夺冠。青色赛车的专业调校和开发，强劲的引擎，车手的技术和运气，作为基本款都是不可或缺的。
假期三天一直在关注比赛，大部分主要比赛都在晚上。文章间聚集了众多粉丝，这对于国内的粉丝来说是难得的时刻。第一次对一个独立品牌参赛感到紧张和兴奋是很少见的。带队的四位车手也很强。在之前的13次WTCC赛事中，有三次囊括了13个冠军中的8个。
在屌丝03夺冠后，我也注意到一直在比赛现场和微博与车迷互动的吉利汽车集团副总裁杨学良先生在赛后接受采访时也非常激动，表示“在强手如林的比赛中，屌丝03 TCR赛车能够首次夺冠，是吉利控股集团全球技术与中国制造的完美结合，充分证明了屌丝速度必将在世界大赛中大放异彩！”
据法拉第未来(FF)内部人士透露，FF已经收到了第九城市的第一笔钱。目前FF正在与九城就技术授权进行谈判，预计三周左右完成。
此前的3月25日，第九城市证实，已通过旗下子公司与总部位于美国加州的法拉第未来公司签署协议，双方共同成立合资公司，在中国制造、营销和运营电动汽车。
九城表示，合资公司的首要目标是独家生产和销售法拉第未来的新品牌V9车型，这是一款由法拉第未来在中国开发的互联网智能超豪华电动汽车，根据FF 91的技术和设计理念，面向中国消费市场。
贾在微博高调发声宣传新车V9，这次却把PPT改成了GIF。
不变的是，简单的几条线真的没有表现出这款略显鬼魅的车是一款什么样的车。也许什么车已经不重要了。贾老板会如何“挥霍”投资人的钱，可能比这款新车更值得期待。
宋洋加入福特中国，担任全国销售和服务组织总裁。离开宝沃的宋洋正式确认加入福特中国。并不是说宋洋没有拯救宝沃，他已经做了他能做的一切，但是宝沃被中国接管之后，真的没有留下来的意义了。宋洋的加盟将进一步加速福特中国管理团队在营销、销售和服务方面的本土化进程，从而更好地兑现“更多福特，更多中国”的承诺，助力福特中国2.0业务推进计划。
在该职位上，宋洋将负责领导全国销售和服务组织团队，全面负责福特品牌乘用车的营销、销售和服务，专注于销量增长、统一品牌形象、优化消费者体验、提高产品上市能力和经销商盈利能力。
长安福特近期表现不尽如人意，2019年前两个月销量下滑74.8%。福特也意识到了问题的严重性。2019年4月3日晚，发布面向未来的“More Ford，More China”福特中国2.0战略，旨在改变战略，让福特品牌更好地适应中国市场。宋洋加入福特中国会给福特中国带来什么变化，还有待观察。
