指南：

近日，国家市场监督管理总局反垄断局正式公布了丰田汽车(中国)投资有限公司垄断案的行政处罚决定。2017年12月，原江苏省物价局对丰田汽车(中国)投资有限公司涉嫌垄断行为进行立案调查。2019年12月，江苏省市场监督管理局对此案作出行政处罚决定。

根据《反垄断法》第四十六条、第四十九条的规定，本机关责令当事人停止违法行为，决定对当事人处以上一年度(2016年)销售额2%的罚款，即87613059.48元；简单来说，丰田/雷克萨斯车型加价很正常，严重损害了消费者的合法权益，尤其是雷克萨斯。

涨价成为常态。丰田因价格垄断被罚8700多万元；

我们简单描述了一下，丰田被罚8700多万。不难发现，不仅是丰田，雷克萨斯，尤其是雷克萨斯，旗下大部分车型都需要加价提车。更具体地说，他们需要购买延保来提车。如今的国内车市，很多车企都加大了对旗下很多车型的优惠力度。

只是雷克萨斯的大部分车型，不仅没有任何优惠力度，还需要买延保才能拿提成。所以很多人把雷克萨斯称为豪华品牌中的一股“清流”。但是对于我们消费者来说，需要承担更高的购车成本，损害了消费者的合法权益。

有多少人知道丰田因价格垄断被罚8700多万背后的原因？

首先，我们需要了解一下丰田和雷克萨斯售价较高的车型。我们比较关注的车型是丰田汉兰达(图片|配置|询价)和雷克萨斯ES(图片|配置|询价)。这两款常年供不应求，需要买装修或者延保。而且等车周期比较长。从实际销量来看，汉兰达的销量常年比较稳定，没有明显的增减。

汉兰达为什么在中国这么受欢迎？可能很多网友会说“口碑好，人气高，适应能力强等。”。我们不难发现，其实在同级别同价位的车型中，有很多车型可以选择，比如现代胜达、福特锐界等。但是为什么那么多人选择汉兰达？

从客观的角度来看，在很多人心目中，购买价格较高的车型，从卡罗拉、雷凌到大众途安、奥迪Q7，各方面一般都不会出错。说到这，很多网友可能会说“同级别中，一定要买人气高一点的车型”。

好吧，我们再举一个例子。如果说捷豹和凯迪拉克的优惠非常大，更详细的说，为什么捷豹XEL(图片|配置|询价)买的消费者那么少？价格是否过高？还是产品力不足？它也是一款豪华中级轿车，价格比宝马新3系更低，操控性更好。如果有疑问，可以去当地的4S店试驾。

很多人可能会说“我们在等捷豹XEL的优惠幅度提高，但是保修率不高，普及度不高等等”。如果捷豹XEL的保修率低于宝马3系，这是事实。说到人气，也是20-30多万的车型。开在街上给人的感觉是一样的，其次是驾驶性能。汽车是用来开的，不是用来看的。

如果买车是为了商用，会说如果买车是为了彰显身份，宝马3系，奥迪A4L，奔驰c级远远不够，最低配奥迪A6L。可能会有更多的题外话。让我们回到丰田和雷克萨斯的话题。通过上面的例子可以发现，丰田抓住了很多国内消费者的购车需求。

很多雷克萨斯车型都采用了“错位竞争”。以雷克萨斯ES为例，起步价29万，定位中大型车，与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级同级别。虽然动力相对较弱，但整车的稳定性和可靠性在同级别中是出类拔萃的，而且该车保值率相对较高。

而且在外观设计和内饰布局上，也迎合了国内大部分消费者的审美口味，整车采用进口等方式销售。这款车有很多优点，导致雷克萨斯es“销量增加的资本”。这也是为什么，即使雷克萨斯es需要购买延保才能提车，很多消费者还是会购买。这只是原因之一。

当然，这并不是鼓励人们购买需要加价的丰田和雷克萨斯车型，而是推荐同级别的其他车型。原因是什么？我们举了上面的例子。

总结：

因为价格垄断，丰田被罚8700多万。有多少人知道背后的原因？上面我们已经做了详细的分析。虽然丰田和雷克萨斯的产品都不错，但是同级别同价位也有很多车型可以选择。通过这些处罚，我们希望丰田和雷克萨斯所有需要加价的车型都得到改善。毕竟丰田的车型在中国拥有大量的受众。

如何看待丰田因价格垄断被罚8700多万？如果你有不同的看法和想法，欢迎前来留言讨论。

【文章来自纪平凡，称汽车原图来自网络。如有侵权，请联系作者】