相信很多人和我一样，是通过一辆普通的白色406和独特的法式幽默了解到标致这个品牌的。比《速度与激情》早三年发布的《的士速递》没有豪华车的渲染。只是用标致406征服了观众，也通过电影潜移默化的让标致优秀的运动基因在我心中生根发芽，也让我对刚刚上市的东风标致有了新的感觉。
无论是东风标致408(图片|配置|询价)在北京首发的时候，还是换代后第一次使用新Logo的时候，都可以看出东风标致408对中国市场的专注，用大气和沉稳赢得了不少消费者。东风标致全新408的亮相，不仅仅是Logo的改变，更是向年轻市场进军的姿态。
与以往保守的设计风格不同，此次换代采用了全新的设计。獠牙狮眼大灯与宽大的点阵式进气格栅的组合，不仅营造出宽大车头的感觉，更以激进的设计风格体现出运动感。LED光源灯组也是全系标配。全新的盾形狮子logo以简洁的线条刻画了狮子头部的侧脸，比之前的标致logo更加简洁时尚。
东风标致新408的长宽高分别为4750mm、1820mm和1488mm，轴距为2730mm，达到了b级车的水平。17英寸铝合金轮毂也增强了运动感。
车尾的设计比较简洁。狮爪大灯与黑色装饰板相连，视觉上形成贯穿效果。没有后备箱开启按钮，也让整个尾部看起来很简洁，但是当你想打开后备箱的时候，就会有些麻烦。
全新的内饰设计将科技感提升到了一个更高的层次，“翻滚之王”明显的内部容积从内饰上也更加明显。中控台和操作区分层设计，分为两个部分，让驾驶者更加注重驾驶安全。全系标配10寸中控显示屏和12寸组合式液晶仪表。
10寸液晶中控屏中，搭载东风标致Blue-i3.0智能网联系统，可实现高德地图、在线音乐等实用互联网应用，全系标配手机地图。此外，智能语音系统也是全系标配。一句“你好，小狮子”就可以实现导航、播放音乐等。即使是入门级车型也充满了智能应用。
除了基本配置达到入门标准，动力也是一视同仁。全部搭载1.6T涡轮增压爱信6AT的动力配置。这个动力即使在喜欢配置的同级别自主品牌中也是数一数二的。这款1.6T全铝双涡管单涡轮发动机额定功率125kW，zui大扭矩250Nm。
平顺快速，这款新408给我的感觉很大zui，不像德系车的急加速，也不像日系车的软肋。好像介于两者之间，快而不张扬，与变速箱的匹配也比较顺畅。再加上爱信6AT已经有了不错的表现，这让新408更容易驾驶。
它的驾驶轻松也是因为方向盘小。它的外观更像是赛车用的方向盘。在左右转弯和变道时，较小的操作半径也给人一种轻松驾驶的感觉。
新408的悬挂比较硬。通过颠簸路面和减速带时，路感可以明显传递到车内，但颠簸过滤干净，不会过度弹跳。这样的悬挂设置还有一个好处就是能够感受到标致的赛车基因，对于偶尔的激烈驾驶能够给予有力的支持。
无论是配置还是用料，东风标致新408都像是在和同级别的其他车型竞争。我想拥有别人拥有的，我需要装备别人没有的。一切都可以作为标准。或许这就是“卷王”zui的直接诚意。
