先说价格。车是2019年1月买的(2019款280TSI DSG舒适版国v)。当时指导价18.69万，优惠3万。谈了几千块，成交了15万。(然而几个月后国六开始实施，汽车大面积降价，凌渡(图片|配置|询价)也不例外)
外观方面：车的前45角看起来很漂亮，轿跑的氛围营造的很好。侧面和普通家用车差别不大，不惊艳但也不难看。至于车尾，我不太喜欢，有点大熊猫的味道。
内饰：你说内饰怎么样？内饰很大众，普通，好用，不惊艳，不吐槽。
配置：先吐槽一下
1.副驾驶员座椅的手动座椅靠背调节旋钮很难使用。要想整平，就得一直拧。如果你想在副驾驶“开车”的时候把座椅放平，你没兴趣。但是，据说这是为了安全设计，你不能反驳；
2.自动启停，但是关不掉。上车点火后的第一件事就是关掉启停。这个小编知道是环保要求，但是我想去咸鱼卖。
再次表扬
1.大众的倒车影像摄像头隐藏在大众车标里，不会有灰尘泥沙。倒车刹车弹开，很清晰，倒车影像的色彩对比度可以自己调节，很不错。
2.车里各种灯都很好。虽然颜色很单一，但是价格在这里。有氛围灯，脚氛围灯，亮度可以调节。主遮阳板和辅助遮阳板都有镜子，而且还配有灯。个人觉得阅读灯的亮度特别合适，很棒。
综上，远近光灯，日间行车灯都是led，还有转向辅助灯；电子手刹、自动驻车、上坡辅助都很好用；支持两车互联；定速巡航，高速行驶，不太容易；无钥匙进入和无钥匙启动；后视镜电动调节和电加热也很实用，但是没有电动折叠，但是后视镜这三个功能如果只能选两个我是不会选电动折叠的；自动空调区空调，出风口在后排甚至脚；有胎压丢失报警功能，被大众称为被动胎压监测；真皮座椅，主驾驶位置电动调节；带天窗。
还有太空骑行的感觉：总体来说空间不大，侧向空间问题不大，主要是太短了。后座空间太小，车顶比较矮。如果身高180cm，只适合开这车，不适合坐这车。本人170cm，所以把前排座椅调到自己合适的位置。后座的大人膝盖肯定会推前座。如果高度太高，只适合后座的孩子。
最后说一下这款车的驾驶体验。大众的底盘一直很稳，高速行驶时一点都不飘。再加上1.4T涡轮增压发动机，在高速上信心满满。我曾经试了一段路，140km/h开始出现明显的风噪，而且随着车速的增加，噪音也在增加。160km/h的动力在前一段感觉不够，但还是有加速的感觉。以180km/h跑完之后，没有风噪。大众DSG双离合在市区确实有顿挫和异响，尤其是1、2挡位切换时，顿挫和异响会时有传来。加快速度就好。只要多给一点油，你就可以跑在别人前面，但是堵车的时候你一定会记得熄火停车；山路也是大众的一致感受。好像过弯的时候拖着你。悬浮支撑特别强，一点都不飘。低速过减速带或者坑洼会特别难受，悬挂有些硬；动力储备特别充足。虽然1.4t的心脏感觉不算大，但是和DSG一起上山绝对不会让人觉得虚弱。我开过朋友的1.5t思域(图片| configura
总结：凌渡是一款跑车，从空间和乘坐感受来说不太适合家用，其他方面比较均衡，有一种运动的魅力。相对于大多数大众来说，精致的外表下并没有那么谦虚，有一点张扬的精神在里面。动机并不暴力，但会给你足够的信心。空间小但开车时绝对不会让你有紧迫感，所以更适合我这种长期独来独往的人。
