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如果你的车里有异味，千万不要忽视，因为长期接触可能诱发癌症和心血管疾病。自2016年3月起，车内异味影响健康成为热门话题。车主因车内异味导致头晕、咳嗽等身体不适的情况并不少见。有些车主甚至会因为车内异味而患上鼻炎、咽炎等呼吸道疾病。
车内的气味难以阻挡。
“路过垃圾箱的感觉”，张家港的金先生说。两年前，金先生花了几十万元买了一辆北京产的奔驰C200，却发现车内始终有一股挥之不去的异味。虽然通过更换空调滤芯和清洗空调系统去除了异味，但问题并没有得到解决。
近两年来，金先生一直出现咳嗽、乏力、头晕等症状。他说自己不抽烟也不喝酒，但是去医院体检后发现两肺都有肺纹理增多，相当于一个烟民抽了差不多10年。金先生的主治医生张家港澳洋医院呼吸内科副主任张军说，金先生肺部纹理增多与他的年龄和生活环境不相符，可能是外因造成的。
除了金先生，从去年9月开始，北京、上海、成都等地也有不少车主集中投诉。他们普遍反映，近40万元的北京奔驰c级(图片|配置|询价)车，车内气味难闻，有的车龄长达两三年甚至更久。
在很多知名汽车网站的论坛上，同样是高端豪车品牌的宝马和奥迪也遭到了很多车主的投诉。问题是他们的车里有一股难闻的气味。对此，中国重型汽车技术中心材料技术研究所高级工程师周光亚表示，长时间的异味可能是空调长时间没有清洗，但更多时候应该是车内有污染。
发现一级致癌物
经相关部门检测，奔驰、宝马等豪华车内的异味与非环保材料制成的阻尼片密切相关。据了解，阻尼片是附着在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴车身钢板壁，主要作用是降低车内噪音。目前在欧美等国家，阻尼片一般采用高分子树脂或橡胶材料，不会挥发有毒有害气体。在我国国产的奔驰、宝马、奥迪等车型，为了只降低200元的成本，使用的阻尼板材都是50元到70元的致癌物——沥青，而不是环保材料。
沥青隔音材料
在北京奔驰c级车、E级车、华晨宝马3系车、5系车、一汽奥迪A6、Q5阻尼片的随机样品中，发现均含有70号沥青，属于一级致癌物，具有很强的致癌作用。
周光亚说，由于太阳暴晒和发动机散热，靠近钢板的沥青阻尼片受热，容易分解释放有毒的多环芳烃。阻尼片中多环芳烃的释放是一个缓慢但连续的过程。
“多环芳烃(PAHs)是一种具有很强致癌性的有机化合物，可通过呼吸或皮肤直接接触导致人类癌症。”武汉协和医院呼吸内科孙医生介绍，多环芳烃中，苯并芘对人体影响最大，是一种诱变剂。它是一种脂溶性很强的物质，可被吸入体内，进入肺泡甚至血液，导致肺癌和心血管疾病。
除了阻尼片，还有很多车辆可以挥发异味。天津大学环境科学与工程学院建筑环境与设备工程系龙博士说，“车内有很多可能挥发异味的载体，如座椅内的皮革和泡沫海绵，仪表板、车门内衬等塑料材质的附件等。这些载体会散发出一些有毒气体，如苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。在…里
从奔驰、宝马、奥迪等豪车被曝使用含有沥青的阻尼片，会释放致癌气体，到近日别克君越、凯迪拉克、同悦轿车等车型因车内空气质量问题频频召回。短短几天，无论是高档进口豪车还是国产普通车辆都陷入“异味门”，车内空气安全状况堪忧。多环芳烃、甲醛、苯等车内空气中有毒物质的名称不断刺激着人们的神经，汽车有逐渐成为令人恐惧的“毒窟”的趋势。
多管齐下的医疗保健
汽车中的空气安全并不是一个新话题。国家质检总局公布的《2012年汽车产品缺陷信息投诉情况》显示，车内异味已成为车主投诉最集中的问题之一。近年来，因存在问题而被曝光的企业和模式屡见不鲜。虽然早在2012年3月，环保部和质检总局就联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，但由于监管等原因，汽车内的空气安全问题一直没有得到很好的解决。
针对车内空气安全问题，一些专家和相关工作人员在接受采访时给出了建议。北京一家奥迪专卖店的王经理说：“目前，改善车内空气质量最简单、最有效的方法就是让车内的有毒气体尽快排出。就像装修好的新房需要闲置一段时间通风，等有害气体排出后再搬进去。”另外，定期清洗汽车空调管可以有效改善车内空气质量。
