在模具设计中，汽车模具一直被大家认为比较难。有时候，当你拿到一个产品的时候，你会觉得很无助。今天给大家分享一组经典的车灯模具结构。希望以后你遇到这类产品的时候，能给你一些设计上的启发：
1.产品的上胶方式：产品的上胶方式有多种，有底胶上胶、潜水上胶、直接浇注、牛角上胶、点上胶、细嘴到大嘴上胶等。这套车灯模具通过热流道直接进入产品表面，如下图所示：
二、从产品的斜度可以看出，产品前面有三个横扣，产品后面有一个横扣，产品左边方向有一个斜扣，产品右边方向有一个斜扣。分析结果如下图所示：
三、产品正面有三个小滑块。按照常见的滑块设计方法，要注意滑块的强度和工艺。因为行镶件需要热处理，为了减少应力集中，需要行周围的拐角过渡，如下图所示：
四、产品尾部有一个水平反扣，拉头包胶面积较大。为了防止粘接位置粘在滑块上，滑块上设计了顶针。由于滑块需要热处理，为了减少应力集中，需要在行位置周围进行拐角过渡，如下图所示：
五、产品右侧有一个斜反扣。在这种结构的设计中，要注意：橡胶的涂覆方法和滑块的限位方法。因为滑块需要热处理，为了减少应力集中，行位置的外围需要圆角过渡，如下图所示：
六、产品左侧有一个斜反扣。在设计这种结构时，要注意：橡胶的包覆方式和滑块的限位方式。因为滑块需要热处理，为了减少应力集中，行位置的外围需要圆角过渡，如下图所示：
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