上周末，F1墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道落下帷幕。这是维斯塔潘和红牛车队的又一个周末。比赛中诞生了哪些有趣的数据？
维斯塔潘获得了本赛季的第14场胜利，成为F1历史上单赛季赢得比赛最多的车手，打破了之前由维特尔和舒马赫保持的纪录。
此外，维斯塔潘获得了个人赛季的第416分，打破了汉密尔顿在2019年创下的单赛季413分的F1历史纪录。
这是维斯塔潘职业生涯第四次在墨西哥夺冠：2017年、2018年、2021年和2022年。墨西哥？马克西科。也是他第一次在四个不同赛季的同一条赛道上夺冠。
红牛赛季九连冠，追平球队纪录。距离迈凯轮1988年的11胜F1纪录还差两场。
同时，红牛追平了球队历史上连续19次登上领奖台的纪录，该纪录是在2010-2011赛季期间创造的。
维斯塔潘的冠军也打破了罗德里格斯兄弟赛道的“杆位诅咒”。在过去的四次比赛中，杆位车手都未能登上领奖台。
这是汉密尔顿本赛季第8次登上领奖台，超过了他在迈凯轮最后两个赛季的单赛季出场次数。但是离汉密尔顿夺冠只剩两场比赛了。
在加拿大大奖赛之后的12场比赛中，只有维斯塔潘和莱克勒克的积分超过了汉密尔顿。
今年的墨西哥大奖赛获得了冠军的第三名，和2021年的成绩一模一样，而法拉利再次获得了第五名和第六名。真的不是穿越。
赛恩斯在墨西哥创下了他职业生涯的最佳记录，在将近一个月后，他终于在比赛中至少跑完了两圈。
莱克勒克迎来了职业生涯的百座里程碑，但第六的成绩终结了他连续五次出场的职业生涯纪录。
尽管受到了处罚，里卡多仍然占据了第七的位置，这是他在过去的八场比赛中第二次得分。与此同时，队友诺里斯也创造了自己在墨西哥的最佳纪录。
奥康(P8)自2017赛季以来首次在墨西哥获得积分。
博塔斯在夏休后首开纪录，结束了长达4个多月的“得分荒”。他之前连续十场比赛都没有拿到积分，是之前所有车手中时间最长的。
