今天是7月26日星期二，又到了新一轮成品油调价窗口开启的时候了。没错，就是今天7月26日晚24点，以成品油调价周期十个工作日为基准。好消息来了！由于调价周期内挂钩的国际油价大幅下跌，综合原油品种变化率到调价周期结束时停留在负值，对应成品油预期下调幅度符合每吨50元的调价标准线。
总之，今晚国内油价将再次下调。监测数据显示，加油站汽柴油预计下调幅度在0.24元/升至0.28元/升之间。以50升的私家车油箱为例。如果平均加满一个50升的私家车油箱，明天加油比今天少花12元到14元之间。那么如何选择呢？老铁们心里已经有了答案，那就是今晚油价下调后加油。
就今日成品油市场而言，国内汽油现货价格8777 -108，跌幅1.22%；柴油现货价格7957，-82，跌幅1.02%。汽油价格0省市上涨，13省市持平，46省市下跌，汽油价格在8294-10603元/吨之间；0省市柴油价格上涨，13省市价格保持稳定，46省市价格下降，柴油价格在7515-9065元/吨之间。周末地方炼厂出货一般，汽柴油可能弱势。主营业务方面，由于限价下调，市场看空态度持续，月度任务进度完成不好，月底可能会进行促销。如今，国内油价继续下行。
一方面，周末原油下跌导致炼厂汽柴油价格整体走弱，炼厂整体出货不佳。今天市场没有原油收盘指引，原油盘中大幅下跌。所以今天山东独立炼厂维持了周末两天的弱势行情，整体价格下跌。据统计，如今山东独立炼厂汽柴油产销量超过百万，库存减少是主要因素。但经济和需求隐忧难解，原油价格或有下行空间。因此，隆众预计明日山东独立炼厂汽柴油价格跌幅将收窄至30元/吨左右。
事实上，7月份以来，国际油价震荡下行，东北地区炼厂成本压力减小。此外，NDRC调价临近以及美联储将在7月底继续加息，使得下游市场参与者对油价持有看跌预期，最终使得交易气氛趋于冷淡。东北成品油价格总体随国际油价下跌。
7月21日，东北地区92#汽油价格为9012元/吨，较上月下跌5.03%；0#柴油价格为8215元/吨，较上月下跌5.57%。可以看出，东北地区汽柴油均呈下降趋势。同时，7月中旬以来，汽油价格的下行速度明显慢于柴油，近期汽柴油供需的差异导致了这一现象。
汽油：近期东北地区汽油批发价格保持稳定，而零售价格呈下降趋势，使得汽油批零价差逐渐缩小。7月21日，92#汽油批零价差为2487元/吨，较7月7日下跌13%。这种趋势有两个主要原因。批发方面，由于上月销售不佳，东北地区炼厂库存水平普遍较低。受夏季叠加空调用电高峰、夏季出行需求上升等因素影响，汽油需求有望改善，炼厂价格上涨。零售方面：受今年多轮成品油涨价和近期东北疫情小幅反弹影响，东北地区出行需求恢复仍受到一定程度限制，使得气
柴油：东北地区柴油批零价格均处于下跌趋势，批发价跌幅较大，柴油批零价差缓慢拉大。7月21日0#柴油与0 #柴油价差为1616元/吨，较7月7日上涨3.67%。这一趋势主要与最近柴油需求减少有关。全国“三夏”农忙基本结束，工矿基建项目也因夏季高温而放缓。同时，华南地区作为东北地区成品油的主要出口地，受雨季影响较大，进一步降低了对柴油的需求。综上所述，东北地区汽油需求有所回升，但柴油需求尚未出现拐点。以下两款产品的走势背离可能会继续加大。
此外，截至2022年7月22日，山东独立炼油厂刘国92号汽油均价为8571元/吨，较7月15日下跌230元/吨，跌幅2.61%，较去年同期上涨768元/吨，跌幅9.84%。全国60号柴油平均价格为7621元/吨，较7月15日下跌273元/吨，跌幅3.46%，较7月15日上涨1399元/吨，跌幅22.48%。国际原油布伦特价格103.2美元/桶，较7月15日上涨2.04美元/桶，涨幅2.02%，较去年同期上涨29.41美元/桶，涨幅39.86%。
国际原油期货先涨后跌，期间呈现大起大落，导致油市操作者心态不稳。此外，随着山东炼厂常减压蒸馏能力利用率再度上升，汽柴油产量同步增长，区域内资源供应充足，炼厂出货压力逐渐增大。同时，虽然近期山东炼厂汽柴油价格频频下跌，但收盘价格也有所下跌，个别炼厂可以平仓。但整体来看，由于其他地区主要炼化行业价格较低，山东地炼的收盘量仍维持在较低水平，因此近期地炼主要出货仍以汽车订单为主。我们来看看山东地炼的汽柴油产销情况：
汽油市场：夏季需求旺季并没有给市场带来活跃的消费。主要原因是持续降雨导致南方许多地方需求不足，公路运输受阻。再加上现阶段公共卫生事件的影响，人们在夏季出行时仍有一定程度的谨慎，零售市场加油站整体出货表现一般，因此下游商家采购较为保守，大部分采购以小订单快进快出为主。因此，山东地炼汽油车平均产销率为96%，较上一周期下降6%。产销不平，库存增加是主要原因。所以各炼厂频繁降价以保证出货。
柴油市场：受季节性需求疲软影响，社会单位库存消化缓慢。此外，目前全国三季度基建项目进展缓慢，行业对市场需求改善持谨慎态度，中间商很少大量囤货。但随着山东地炼频繁降价促销，下游用户逢低买入的积极性有所提高，使得山东地炼近期出货量环比增加。柴油车单辆产销率平均113%，比上一周期提高12个百分点，产销量超过100辆，实现库存减少。
展望后市，短期内国际原油期货弱势，山东成品油市场弱势难改。所以炼厂的营销重点还是在出货量上，所以该地区油价易跌难涨。但经过上一轮补库，社会单位库存需要进一步消化，终端用户和贸易商采购操作保守，市场大单较少。综上，预计短期内山东独立炼厂汽柴油价格将继续看跌，跌幅在100-200元/吨。
今天是7月26日。最后，陈卫星
