今年海外F1赛事如火如荼，红牛车队骑行迅猛，法拉利和奔驰紧随其后。新赛季中国车手周冠宇的加入更加引人注目。由于疫情原因，赛车迷无法亲自感受速度和激情。但是，别忘了，在我们国家还有一项赛事，—— CTCC中国房车锦标赛，它代表着中国速度和性能的荣耀。它不仅是职业车手施展才华的竞技场，也是各大车企角逐权力的试验场。
还记得上赛季东风沈峰和长安汽车争霸的焦灼局面吗？三冠五季四季，东风沈峰奕譞(参数|询价|图片)队以22座奖杯的优异战绩再次获得CTCC中国杯年度总冠军。2019年，东风沈峰的“初出茅庐”首次亮相CTCC站。仅仅一年，奕譞就赢得了CTCC中国杯年度制造商/车手冠军。
2021年是CTCC推出新一代中国杯技术规则的第一个赛季。围绕1.5T动力单元构建的新技术规则也顺应时代潮流，大大降低了比赛成本，让更多厂商参与到比赛中，进一步提升了比赛的丰富性和观赏性。毫无疑问，新规则不仅营造了更加公平激烈的竞争氛围，也让众多搭载1.5T动力总成的国内畅销汽车同台竞技，精彩程度远超想象。东风沈峰奕譞车队之所以拿双冠，其实离不开马赫动力和冠军底盘的加持。
马赫的力量在哪里？
在激烈的赛车比赛中，成绩是赢得冠军的必要条件。东风沈峰奕譞车队搭载了专为赛道孕育的1.5T马赫发动机和6速湿式双离合变速箱的黄金动力组合。发动机热效率高达41.07%，整车功率达到140kW，峰值扭矩达到300Nm，这套黄金动力组合在风神量产车型上可以轻松实现极致的零加速和超车动力。目前，作为实现CTCC历史最快圈速的中国动力，马赫动力值得所有享受操控的车手去体验。
再看老对手长安蓝鲸1.5T的动力系统，依托蓝鲸NE动力平台的先进技术。发动机的热效率也达到了40%，132kW的高功率，300Nm的峰值扭矩，在1.5T的动力水平上也不是吃素的。两个老对手狭路相逢，上赛季你追我赶夺冠。
底盘调校“冠军之路”
赛车不仅要跑得快，还要控制准确，刹车平稳。俗话说，好马配好鞍，除了马赫动力的强大加持，整车底盘也是由CTCC冠军赛车队调校的。因此，虽然是“普通车”，但交付给用户的每一辆车都拥有高品质的直线行驶舒适性，使得“操控性”门槛达到8万级别。不再是豪华车拥有的专属标签，更是被称为年轻人的运动轿跑。
赢了场也能让市场满意。
比赛归比赛，消费者看比赛只是为了好玩。只有他们真的买车了才踏实。车的三个部分选择很重要，但外观和内饰配置同样不可或缺。宣萱炫不仅是一款8万级别的性能操控轿跑，更是同级唯一的五星级安全车。还拥有L2智能驾驶辅助系统，为年轻人打造全方位的生活伴侣。
作为国内1.5T动力销量第一的奕譞家族，难怪年轻消费者喊出“爱爱”。
无论战绩有多耀眼，未来都值得期待。东风沈峰将继续开启2022 CTCC的新征程。比赛的意义在于“比赛”，与对手的比赛更有意义。正因如此，东风沈峰蓄势待发，期待与长安蓝鲸重新组织红蓝CP，一展锋芒。在新的技术规则下，2022年的CTCC将会更加精彩。马赫动力还能继续一骑绝尘吗？我们体育场见！
