发动机护板是根据不同车型设计的发动机保护装置，安装在发动机下方。
发动机防护功能
很多年来，大家对于发动机护板的认知都集中在“护”字上，确实有这个作用。但发动机护板其实是汽车底盘设计的一部分，主要是为了优化空气动力学和发动机舱的散热管理，也能起到一定的底盘保护作用。
发动机护板类型
目前常见的发动机护板主要有铁、铝合金、塑钢、塑料等材质。有经销商声称是锰钢、合金钢等材质，价格比普通铁护板略贵。至于材料的真伪，普通消费者很难鉴别。在这里，暂时归类为铁护板。有些商家把铝合金称为钛铝合金，以此抬高销售价格。其实这就是普通的镁铝合金材料。其实塑钢窗的材质和普通塑钢窗差不多，兼顾一定的强度和韧性。
1.钢护板
这几种护板中，铁质护板的防护能力最强，价格适中，大多在100元左右。这种保护板可以轻松应对严重的颠簸，尤其是在北方。但是铁比较重，通常在10kg左右，无形中增加了油耗。在雨雪融雪剂的侵蚀下，过不了几年就会绣在表面，所有的固定螺栓都会锈死。一旦护板需要拆卸，相当麻烦。铁卫的另一个缺点是容易产生共鸣。当固定螺栓松动或护板与油底壳接触时，在特定情况下容易产生共振。
2.铝合金护板
铝合金护板在重量上比铁护板有很大优势，大部分在3kg左右，所以在油耗上有一定优势，但是防护能力稍弱，容易出现挤压变形。
3.塑钢护板
提到塑钢护板的用户应该会想到广泛使用的塑钢门窗。这两款产品最大的区别就是颜色，本身材质成分差别不大。塑钢护板韧性强，可以轻松应对小划痕。其重量与铝合金护板相当，约3kg，但防护能力略低于铝合金护板。
4.塑料护板
塑料挡泥板就是很多车主常说的树脂挡泥板。这种护舷制造成本低，重量也是这类护舷中最轻的。很多车型原厂都配有塑料挡泥板，主要起到降低风阻系数的作用。塑料护舷的防护能力是这几种护舷板中最低的，只能起到遮挡泥沙和路面积水的作用。稍微刮一下就会碎，价格和铁护舷板差不多。
发动机护板可以在一定程度上保护发动机。车主可以根据自己的实际用车情况选择合适的材料护板。用车时，他要注意路况，尽量避免颠簸。每次护板划伤都要去修理厂检查。护板损坏应及时修理或更换，油底壳和底盘零件一起检查是否完整。
