国产品牌中高颜值车型越来越多。吉利ICON(图片|配置|询价)作为一款小型SUV，刚一出现就吸引了不少眼球。作为一款指导价9.98 ~ 13.2万的车型，性价比中规中矩，但还是有人愿意买单。作为专业车评人，最近试驾了一辆1.5TD DCT i7 BSG车型，试驾的是粉色版，特别适合女性驾驶。下面我来和大家详细说说。
从外观上看，吉利ICON有明显的家族式风格。脸的前格栅采用了花纹设计，但是露出的地方比较小。不仔细看会觉得是纯电动车。大灯组采用分体式设计，顶部为狭长的日间行车灯，底部为垂直的LED远近光大灯。从具体的灯光配置来看，分别提供了自动大灯、转向辅助灯、高度调节和延时关闭。
吉利ICON作为一款小型SUV，尺寸相对较小，长宽高为4350 1810 1615mm，轴距为2640mm。作为一款5门5座的车，日常交通没有任何问题，在城市间穿梭非常灵活。小姐姐们不需要担心停车难和调头难。
从侧面看，腰线分段设计，门把手隐藏，有一股纯电动车味道。底部轮毂类似花瓣造型，试驾车型匹配18寸轮毂。从车身尾部看，从视觉角度来说，要丰满一点。尾灯不是贯穿式设计，内饰进行了一定程度的黑化处理。点亮后属于抢眼型。
进入吉利ICON整车，浅色调风格看起来很温馨，科技感很好。配备了10.25英寸全液晶仪表屏和10.25英寸中控屏。不是双屏设计，而是单独处理，内置行车记录仪，可以避免车辆使用时发生碰撞，找不到原因。智能车载系统实用，支持车联网和OTA升级，但不提供手机互联，确实让用户少了一个选择。从充电接口来看，后排的充电接口比前排多，前排一个，后排两个。车内扬声器数量为6个，平时在路上听音乐没有问题，音质也还不错。抬头看，有全景天窗。可惜打不开，没那么有趣。
从动力上来看，这款试驾车型采用的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是48V轻混系统。需要特别说明的是三缸发动机，这是吉利ICON销量上不去的罪魁祸首。根据7月份公布的数据，仅售出713台。开车轻快，但发动机声音较大，尤其是高速行驶时。
